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ハイゼットトラックとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとヤリスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ヤリス
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
3789 中古車掲載台数 2450
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 車検整備付 走行1.9万 エアコン パワステ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660スタンダード 4名 キャンピングカー 4人乗り・就寝4人・テーブル・シンク

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 障害物センサー

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 電動格納式ドアミラー アイドリングS

    本体価格
    152.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT 4km 電格ミラー LEDライト Pスタ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPスター ハッピーワン+ 4WD DCクーラー リチウムBT FF暖房

    本体価格
    419万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 中温 -7℃設定 AT ETC ドラレコ キーレス 庫内灯

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアバック エアコン オートマ ETC

    本体価格
    52.3万円

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    本体価格
    135.4万円

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  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z セーフティセンス クリアランスソナー ACC

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    178万円

関東
756
119.1万円
関西
665
114.5万円
東海
398
106.8万円
北海道
184
102.9万円
九州
634
93.6万円
東北
324
97.3万円
北陸・甲信越
322
108.1万円
中国
294
93.5万円
四国
212
91.9万円
地域別台数
関東
553
163.2万円
関西
252
170.9万円
東海
412
170.3万円
北海道
270
154.8万円
九州
277
168.1万円
東北
297
168.4万円
北陸・甲信越
157
160.4万円
中国
150
163.2万円
四国
82
167.4万円

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ハイゼットトラックとヤリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ヤリス
59.9万円260.7万円 新車時価格 139.5万円269.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
658 排気量(cc) 996~1490
46~53 最高出力(馬力) 69~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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