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コンパーノスパイダーとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コンパーノスパイダー   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
242万円~440万円
コンパーノスパイダーの相場表を見る
中古車相場 3220万円~4500万円
ローマスパイダーの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 87台
  • ダイハツ コンパーノスパイダー  

    本体価格
    242万円

  • ダイハツ コンパーノスパイダー  

    本体価格
    440万円

  • ダイハツ コンパーノスパイダー コンパーノスパーダー 4速ミッション

    本体価格
    298万円

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    3380万円

関東
1台
440万円
関西
0台
---
東海
2台
270万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
38台
3775.5万円
関西
22台
3536.6万円
東海
15台
3689.9万円
北海道
0台
---
九州
5台
3617万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
5台
3607.8万円
中国
2台
3609.8万円
四国
0台
---

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コンパーノスパイダーとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コンパーノスパイダー   フェラーリ  ローマスパイダー
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
--- 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコンパーノスパイダーの中古車は3台、ローマスパイダーの中古車は87台掲載しています。
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