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ハイラックスサーフとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
86.8万円680万円
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中古車相場 5.8万円85万円
ムーヴコンテの相場表を見る
327 中古車掲載台数 885
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X プレミアムセレクション 4WD 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD 185サーフ KDN185 ディーゼルターボ オートマ 背面レス サンルーフ 後期1KDエンジン搭載 腰下マッドブラック クリアヘッドライト USコーナー社外フロントグリル ブラッドレイ16インチ シートカバー

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 禁煙車 4WD 社外ナビ TV BT DVD ETC LED

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 

    本体価格
    141.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 社外SDナビ/フルセグTV/BT バックカメラ センターデフロック 純正フォグランプ 純正リアスポイラー バックフォグランプ キーレス ヘッドライトレベライザー ルーフレール ドアバイザー

    本体価格
    229.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD リフトアップ MKWアルミ TOYOTAグリル LEDマーカー クーラジアATタイヤ 社外イカリングヘッドライド シートカバー サイバーナビ bluetooth Bカメラ HID ルーフレール ETC パートタイム4WD

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナビ キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 純正アルミ ドアバイザー 電動格納ウインカー付ミラー フォグランプ キーレス 社外CD.ラジオ

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド 禁煙 キーレス パワーシート ベンチシート

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    19.8万円

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    18万円

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    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 社外ディスプレイオーディオ HIDヘッドライト フォグライト 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド 電格ミラー

    本体価格
    13万円

関東
92
230.3万円
関西
52
248.4万円
東海
49
218.5万円
北海道
34
227.4万円
九州
26
195.6万円
東北
38
227.6万円
北陸・甲信越
16
218.6万円
中国
10
210.5万円
四国
10
214.8万円
地域別台数
関東
141
31万円
関西
128
27.4万円
東海
116
27.9万円
北海道
66
36.5万円
九州
162
32.2万円
東北
78
41.5万円
北陸・甲信越
78
35.2万円
中国
67
33.4万円
四国
49
32.4万円

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ハイラックスサーフとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ダイハツ  ムーヴコンテ
247.8万円357万円 新車時価格 104万円174.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
2693~3955 排気量(cc) 658
163~249 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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