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トールとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トールとシビックの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  シビック
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 1001
  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII スマートアシスト Bカメ Dレコ 社外ナビ プライバシーガラス 左側PS

    本体価格
    106.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD Sアシスト ナビ DVD/BT Bカメラ ETC 左オートスライド 右スライドiクローザー Cソナー A電格ミラー Aハイビーム TRC/横滑り防止 LDA PWRモード チルトハンドル Aストップ ロールカーテン Pガラス Aライト

    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 防錆処理済み 両側電動ドア 新車保障継承 バックカメラ TV アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 9型ナビTV/全周カメラ/両自動/スマキー/LED

    本体価格
    89.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII ワンオーナー車・純正ナビ・ドライブレコーダー・ETC・パノラマモニター・後席モニター・両側電動スライドドア・シートヒーター・

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ フローティングナビ パノラマモニター オートエアコン ステアリングスイッチ ビルトインETC 両側パワースライドドア オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車コンフォータブルパック

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 社外ナビ(フルセグTV・BT・CD・DVD・ラジオ)

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII メモリーナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
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    234.7万円

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    本体価格
    214万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    376.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー 1年間走行無制限保証

    本体価格
    224.8万円

関東
325
141.3万円
関西
116
136.2万円
東海
106
120.5万円
北海道
39
131万円
九州
154
124.5万円
東北
106
145.7万円
北陸・甲信越
84
141.3万円
中国
114
151万円
四国
44
133.5万円
地域別台数
関東
344
288.6万円
関西
125
302.8万円
東海
182
297.3万円
北海道
13
251.2万円
九州
128
320.3万円
東北
53
268.4万円
北陸・甲信越
69
287.2万円
中国
51
269万円
四国
36
334.3万円

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トールとシビックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  シビック
146.3万円229.5万円 新車時価格 319万円440.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
996 排気量(cc) 1496~1993
69~98 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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