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トールとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トールとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  インプレッサハッチバック
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 406
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 登録済未使用車 エコアイドル コーナーソナー バックカメラ付き 両席エアバッグ 横滑り防止機能 キーフリー ウォークスルー 盗難防止装置 衝突安全ボディ マニュアルエアコン エアバッグ 誤発進抑制機能

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両パワスラ/Bモニタ-/アルミホイ-ル

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ トール 1.0 X メモリナビ スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 9インチナビ フリップダウン 全方位カメラ

    本体価格
    123.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマモニター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    170.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 両側電動スライドドア クルコン 社外ナビ

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII アルパイン9インチLED液晶メモリーナビ

    本体価格
    107万円

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    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.6インチモニター ETC Rカメラ

    本体価格
    280.5万円

関東
317
138.8万円
関西
126
133.4万円
東海
124
124万円
北海道
38
126.4万円
九州
158
123.3万円
東北
95
146.6万円
北陸・甲信越
88
137.2万円
中国
99
142.3万円
四国
41
133.1万円
地域別台数
関東
129
147万円
関西
34
223.7万円
東海
39
193.8万円
北海道
59
143.2万円
九州
31
198.8万円
東北
37
169.6万円
北陸・甲信越
39
190.4万円
中国
24
217.4万円
四国
14
217.4万円

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トールとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  インプレッサハッチバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
996 排気量(cc) 1995
69~98 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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