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ソリオとトールを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  トール
VS
3.8万円328万円
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中古車相場 42.3万円255.5万円
トールの相場表を見る
3624 中古車掲載台数 1015
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・ETC・左側電動スライド・サンシェード・シートテーブル・アイドリングストップ機構

    本体価格
    91万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズ 両側電動ドア 禁煙車 前席シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム スマートキー LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    199万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ケンウッドディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア 運転席助手席シートヒーター クルーズコントロール デュアルカメラ 純正15インチアルミホイール HIDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチSDナビTV Bluetooth 全方位カメラ ビルトインETC デュアルカメラブレーキサポート 両側電動スライドドア 前席シートヒーター LEDオートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア セーフティサポート アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド/フォグ シートヒーター フルセグ Bluetooth再生

    本体価格
    229.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV セーフティサポート 純正8型ナビ パワースライド レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    134万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド デュアルカメラブレーキサポート装着車 SDナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前ドラレコ Bluetooth ACC 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    233.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S ディスプレイオーディオ 両側電動ドア バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    45.7万円

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    本体価格
    220.9万円

関東
1013
128.6万円
関西
510
123.8万円
東海
405
135.4万円
北海道
206
142万円
九州
521
124.8万円
東北
370
142.5万円
北陸・甲信越
267
138.3万円
中国
226
138.2万円
四国
106
128.6万円
地域別台数
関東
323
136.1万円
関西
109
129.7万円
東海
118
125.6万円
北海道
24
119.3万円
九州
140
120.5万円
東北
86
135万円
北陸・甲信越
84
135.4万円
中国
99
140.2万円
四国
32
126.5万円

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  トール
151.6万円264.9万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1197~1242 排気量(cc) 996
82~91 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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