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ISとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ISとローマスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  IS   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 3398万円4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る
1152 中古車掲載台数 60
  • レクサス IS 300h Fスポーツ /黒半革/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/前席シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    116.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール クリアランスソナー パーキングセンサー ドライブレコーダー HIDヘッドライト ESC パワーシート フォグランプ

    本体価格
    125万円

  • レクサス IS 300h STEINER19AW TEIN車高調 ALPドラレコ

    本体価格
    186万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 茶本革シート 全周囲カメラ ナビ シートベンチレーション

    本体価格
    368万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ・赤半革PW・18AW・プリクラ

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス CPO(認定中古車)

    本体価格
    780万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ PCS・F専用本革・SDナビ・フルセグ対応・シートエアコン・カードキー・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    230万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ 全周囲 衝突軽減 革シート

    本体価格
    343.9万円

  • レクサス IS 300h 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    435.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正10.3メモリナビ フルセグ BT 黒革 シートH ステアリングH Pシート LED Aライト ETC ACC BSA LKA 前後ドラレコ 純正19AW コーナーセンサー 保証書

    本体価格
    454.7万円

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    3880万円

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    3800万円

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    3850万円

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    本体価格
    3950万円

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    本体価格
    3980万円

関東
362
305.8万円
関西
190
312.6万円
東海
221
298万円
北海道
34
285.2万円
九州
156
293万円
東北
53
268.5万円
北陸・甲信越
58
288.3万円
中国
58
302.9万円
四国
20
264.5万円
地域別台数
関東
27
4002.3万円
関西
14
3896.9万円
東海
13
4149.1万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フェラーリ  ローマスパイダー
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1998~4968 排気量(cc) 3855
178~481 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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