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ミニクロスオーバーとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
14.8万円498万円
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中古車相場 3388万円4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 59
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ AM FM BT バックカメラ アダプティブクルーズコントロール D/N席シートヒーター パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 6ヵ月走行無制限全国対応保証

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ETC ナビ アルミホイール キーレスエントリー AT 盗難防止システム ABS ESC CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 取扱説明書有り ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール AT 盗難防止システム ABS ESC CD USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    43.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 正規認定中古車 整備保証付き 自社管理車両 低ダストブレーキパッド ウィンドディフレクター アドバンスカーアイPROドライブレコーダー前後2CH 後席ブラインドフィルム

    本体価格
    478万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 黒革/ナビ/Bluetooth/HID/Bカメ/ETC/フルTV/シートヒーター/プッシュスタート/AUX/ミュージックサーバー

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト ドライブレコーダー 16インチアルミホイール

    本体価格
    125.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ワンオーナー ペッパーパッケージ 電動シート MINIYoursレザーラウンジシート ナビバックカメラ アダプティブLEDヘッドライト 後方パークディスタンスコントロール シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    187万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ Bluetooth 禁煙車 LEDヘッドライト バックカメラ パーキングディスタンスコントロール パワーバックドア インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3940万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左H マグネライド クラシックカラー(Argento Nurburgring) カーボン製Fウイング/ディフューザー/アウターシルカバー

    本体価格
    3780万円

関東
347
164.1万円
関西
185
177.7万円
東海
173
187万円
北海道
91
173.1万円
九州
89
147.2万円
東北
50
143.7万円
北陸・甲信越
45
199.1万円
中国
48
171.5万円
四国
30
205.3万円
地域別台数
関東
25
4015.5万円
関西
15
3869.3万円
東海
13
4149.1万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  ローマスパイダー
335万円647万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1498~1998 排気量(cc) 3855
102~306 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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