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ミラとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミラとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
3万円180万円
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中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
732 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ミラ 660 ピコ マット塗装

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 A 4WD 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD 5速マニュアル・キーレス・夏冬タイヤ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 車検R9年3月 修復歴無 禁煙車 ナビ

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション 4WD ワンオーナー/ABS/エアバック/キーレス/CD/エアコン/パワーウィンドウ/スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X キーレス

    本体価格
    33.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル キーレス CD ETC MT

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L フロアAT・キーレス・純正ドアバイザー・走行57000キロ・タイミングチェーンEG

    本体価格
    13.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    338万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G ETC

    本体価格
    60万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    198万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム コンバーチブルV8GT ローダウン 社外AW

    本体価格
    328万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル 2012年モデル 国内1オーナー 左ハンドル キーレスエントリー クルーズコントロール エアコン 横滑り防止装置 赤革調シートカバー CD再生可 AUX接続可 社外19インチアルミ

    本体価格
    209.3万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム ETC ナビ フルセグTV バックカメラ 電動オープン 社外アルミホイール 車高調

    本体価格
    180万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エンジンOH済み フルオリジナル original paint 1966 mustang マスタング

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 スポーツアピアランス ETC バックカメラ ドラレコ キーレス レーダー探知機 純正アルミホイール

    本体価格
    170万円

関東
154
30.7万円
関西
102
33.6万円
東海
77
39.1万円
北海道
57
27.1万円
九州
106
30.2万円
東北
67
30.6万円
北陸・甲信越
53
32.3万円
中国
65
29.5万円
四国
51
29.3万円
地域別台数
関東
10
376.9万円
関西
5
136.3万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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ダイハツ  ミラ   フォード  マスタングコンバーチブル
65.6万円171.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2300~5000
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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