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ファイターとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
119万円2499万円
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中古車相場 3398万円4780万円
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322 中古車掲載台数 60
  • 三菱ふそう ファイター 深ダンプ フロア6速ミッション・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    367万円

  • 三菱ふそう ファイター 脱着装置付コンテナ専用車 アームロール/EZGO付/衝突軽減システム

    本体価格
    968万円

  • 三菱ふそう ファイター セルフクレーン4段 増トン ワイド 古河ユニック ハイジャッキセルフローダー ラジコン(クレーンモード⇔アウトリガーモード) フックイン メッキ付 管理番号C45661

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ヒアブ付クレーン PJ-FQ61FM ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トンアルミ平 リヤエアサス 未使用車 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター キャブオーバー 散水車 8DC11エンジン 4WD

    本体価格
    341万円

  • 三菱ふそう ファイター 増トン 土砂ダンプ 新明和 8t積 4.0m3 角底 強化一方開 標準幅 ベッド付 3.4mボディ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター トラック バックカメラ  パワーウィンドウ 

    本体価格
    119万円

  • 三菱ふそう ファイター 標準 4段クレーン車 ETC リモコン付

    本体価格
    697万円

  • 三菱ふそう ファイター 25-22 4t アームロール 新明和製 CCA44 コンテナ専用車 2本ホイスト キャブバックステップ ベッド付 220馬力 箱なし 3ペダル ETC 抹消積載3650kg フックロール

    本体価格
    449万円

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    3730万円

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    3750万円

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    本体価格
    3980万円

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    3880万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 新車保証継承 特注カラーGrigio Abudhabi  カーボン(LED付きハンドル フロント&サイド&リアデュフューザー シルキックプレート プレミアムHiFi サラウンドビュー ACC&ブラインドスポット&フロントカメラ)

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  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LEDカーボンステアリング OP750

    本体価格
    3850万円

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    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT カーボンファイバー製オプションフロントスポイラー/リアディフューザー/アンダードアカバー ステアリングホイール(LEDシフトインジケーター付)

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ダイヤモンドホイール・LED付きカーボンステアリング

    本体価格
    3800万円

関東
58
430.9万円
関西
44
497.8万円
東海
40
704.6万円
北海道
67
379万円
九州
44
435.6万円
東北
16
415.5万円
北陸・甲信越
15
817.8万円
中国
10
800.4万円
四国
28
508.6万円
地域別台数
関東
27
4002.3万円
関西
14
3896.9万円
東海
13
4149.1万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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ファイターとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   フェラーリ  ローマスパイダー
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
--- 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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