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シビックとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
69.8万円638.9万円
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中古車相場 275万円1828万円
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931 中古車掲載台数 34
  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーダークルーズ LEDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 新品タイヤ/BOSE/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    306.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 元社用車 禁煙 純正9inchナビTV ETC2.0 LED

    本体価格
    358.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX HondaSENSING 純正9インチナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター 電子パーキング 革巻きステアリング スマートキー 障害物センサー 純正アルミホイール

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 OP5年保証対象車両 ホンダセンシング 純

    本体価格
    215万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II エアコン パワステ 5MT 社外AW 大森3連メーター レカロセミバケ クラックス車高調 RS-Rスプリング 社外タワーバー カーボンリアスポイラー 社外ヘッドライト ゼロファイターマフラー

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT/純正ナビ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ドラレコ前後/障害センサー/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/シートヒーター/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/USB/ETC/純正AW

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオナ ホンダセンシング 純正ナビ ビルトインETC バックC フルセグ BT パドルシフト 前席シートヒーター ドラレコ 追従クルコン LEDヘッドライト オートハイビーム スペアキー 取説

    本体価格
    210.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ハッチバック 純正ナビ BT バックモニター センターデュアルマフラー ステンレス製スポーツペダル シートヒーター パドルシフト ステアスイッチ 純正18インチAW LEDヘッドライト フォグランプ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    293.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    708万円

関東
345
262.6万円
関西
103
282.2万円
東海
159
277万円
北海道
15
256.7万円
九州
127
304.4万円
東北
50
275.9万円
北陸・甲信越
58
254.4万円
中国
45
233.3万円
四国
29
296.2万円
地域別台数
関東
24
635.6万円
関西
4
821.2万円
東海
1
498万円
北海道
2
539.4万円
九州
1
1325.5万円
東北
2
334.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
319万円440.3万円 新車時価格 1646万円2168万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
1496~1993 排気量(cc) 2996
141~182 最高出力(馬力) 449
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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