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シビックと3シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   BMW  3シリーズ
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 22.8万円828万円
3シリーズの相場表を見る
918 中古車掲載台数 1137
  • ホンダ シビック 1.5 後期型・6速MT・ホンダセンシング・社外マフラー/LSD・Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルコン・プッシュスタート・スマートキー・LEDヘッドライト&フォグランプ・純正18インチアルミ・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙 6MT ホンダセンシング LEDヘッドライト 純正18インチAW 革巻ステアリング ウルトラスエードコンビシート パワーシート スマートキー BOSEサウンドシステム オートライト

    本体価格
    290.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー/純正ナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正コネクトナビ フルセグ ブルートゥース Bカメラ 前後ドラレコ BOSEサウンド ワイヤレス充電 ブラインドスポットM アダクティブクルーズ 社外18AW シートヒーター ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 認定中古車(保証2年)・当社デモカーUP・6MT

    本体価格
    397.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING・純正ナビ・バックカメラ・

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT ターボ タイプR用20インチAW ホンダセンシング 加工グリル 加工リアバンパー 3本出しマフラー ローダウンサス シートヒーター LEDフォグランプ バックカメラ スポーツペダル 社外ナビ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS シビックRSホンダコネクトディスプレーETC2.0運転席・助手席パワーシート・シートヒーターBOSEプレミアサウンドシステムワイヤレス充電ホンダセンシング左右独立温度コントロール式フルオート・エアコンディショナー

    本体価格
    388.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MTターボ/9インチコネクトナビ/レーダークルーズ/ホンダセンシング/Cセンサー/BOSEサウンド/半革シート/シートヒーター/ブラインドスポット/2.0ETC/リアスポイラー/

    本体価格
    277万円

  • ホンダ シビック 1.5 ディーラー保証1年/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    148.4万円

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    418万円

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    本体価格
    405万円

  • BMW 3シリーズ 330i ラグジュアリー 252馬力/フルセグTV/ブラウンレザー/シートヒーター/ジヘッドアップディスプレイ/アクティブクルコン/インテリセーフ/レーンチェンジW/LEDヘッドライト/LEDフォグ/純正18インチAW/バックカメラ/HDDナビ/ドラレコ/

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定中古車保証付キ

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    478万円

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    199万円

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    本体価格
    397万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 2029年3月まで全国保証付 ステアリングヒーター パフォームテックス/クロスコンビシート 18インチAW ハンズオフアシスト ACC 全周囲カメラ シートヒーター HUD 地デジチューナー AppleCarPlay

    本体価格
    458万円

関東
336
261万円
関西
123
286.3万円
東海
137
277.5万円
北海道
13
229万円
九州
119
301.3万円
東北
36
278.3万円
北陸・甲信越
66
249万円
中国
56
237.6万円
四国
32
317.7万円
地域別台数
関東
502
265.8万円
関西
222
252万円
東海
182
223.9万円
北海道
29
209万円
九州
69
249.5万円
東北
40
194万円
北陸・甲信越
36
230.8万円
中国
39
221.4万円
四国
18
234.9万円

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シビックと3シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  3シリーズ
319万円466万円 新車時価格 452万円1086万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~2998
141~182 最高出力(馬力) 156~387
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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