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コペンとシビックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとシビックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  シビック
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
1626 中古車掲載台数 967
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 SDナビ フルセグ BBSアルミ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/ETC/ドラレコ/ドラレコ/LEDヘッドライト/シートヒーター/コンバーチブルトップ/純正16インチアルミ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT ナビ フルセグ Bluetooth 社外アルミ 社外マフラー ブローオフバルブ

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ BBS15インチアルミ/5速MT/電動オープン/ターボ/シートカバー/キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープンルーフ フルセグナビ DVD

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 カーナビ フルセグ プッシュスタート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    143.2万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 走行距離無制限12ヶ月保証付き 助手席エ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 1年保証 開閉20秒 柿本マフラー ナビ フルセグTV ドラレコ バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター シートカバー Dスポーツシフトパネル 新品タイヤ 消耗品交換 予防整備実施車

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/Fフォグランプ

    本体価格
    124.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー/ツートンカラー/社外マフラー/社外アルミ/シートヒーター/純正SDナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth接続/フルセグPスタート/フォグライト/ステアリングリモコン/スマートキー/キーレス/Pスタート

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    230万円

関東
480
132.2万円
関西
247
142.2万円
東海
301
139.9万円
北海道
33
118.4万円
九州
252
116.1万円
東北
65
116万円
北陸・甲信越
87
139.2万円
中国
106
125.1万円
四国
55
123.8万円
地域別台数
関東
349
274.9万円
関西
127
294.5万円
東海
183
295.4万円
北海道
8
244万円
九州
119
317.8万円
東北
44
271.7万円
北陸・甲信越
53
283.5万円
中国
52
263.6万円
四国
32
341.5万円

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コペンとシビックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  シビック
179.8万円255.6万円 新車時価格 319万円440.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
64 最高出力(馬力) 141~182
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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