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シビックとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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シビックとミラトコットの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ダイハツ  ミラトコット
VS
51万円~455万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 30.8万円~168.5万円
ミラトコットの相場表を見る
1014台 中古車掲載台数 581台
  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSEサウンド・純正9型ディスプレイ・Bカメ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 6MT LEDヘッドライト 純正18インチAW 革巻ステアリング ウルトラスエードコンビシート パワーシート シートヒーター BOSEサウンド 9インチホンダコネクトディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    270.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    270万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 無限スタイリングセット 無限テールゲートスポイラー 無限ドアミラーカバー ホンダコネクトナビ BOSEプレミアムサウンドシステム 純正ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート 禁煙車

    本体価格
    310.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ フルセグTV クリアランスソナー バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター パワーシート ETC2.0 AW  LED ESC

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MT/ホンダコネクトディスプレイ/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/クルーズコントロール/レーンアシスト/ブライングスポットモニター/コーナーセンサー/BOSEプレミアムサウンド/ETC

    本体価格
    300.3万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 5速MT エアロパーツ 純正エアロ 外品15インチAW 外品エキマニ 外品マフラー 外品ステアリング サンルーフ付き 車高調 HIDライト ETC CD・カセット再生 パワステ PW

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTECTURBOエンジン無事故ホンダ センシング ドライブモード搭載 LEDヘッドライト 専用スポーツシート スマートキー プッシュスタート ブラックインテリア 純正18AW

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 B16Bエンジン換装 MT5速換装 ワンオフセンター出しマフラー 全塗装 Mode Purfumeワイドボディーキット CHEVLON RACING16インチAW Mode Purfume車高調 Doggiesオリジナルフルバケットシート

    本体価格
    応談

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  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ツートン 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    68.7万円

関東
366台
267.8万円
関西
136台
273.5万円
東海
166台
271.5万円
北海道
10台
243.9万円
九州
108台
305.5万円
東北
48台
261.8万円
北陸・甲信越
75台
271.8万円
中国
59台
259万円
四国
46台
285.6万円
地域別台数
関東
118台
85.7万円
関西
69台
86.5万円
東海
82台
81万円
北海道
35台
105.5万円
九州
89台
82.2万円
東北
36台
92万円
北陸・甲信越
64台
86万円
中国
61台
92万円
四国
27台
84万円

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シビックとミラトコットのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ダイハツ  ミラトコット
319万円~466万円 新車時価格 107.5万円~145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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