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シビックとムルティプラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   フィアット  ムルティプラ
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 29.9万円121万円
ムルティプラの相場表を見る
918 中古車掲載台数 13
  • ホンダ シビック 1.5 6MT 純正ナビTV Rカメラ ETC2.0 ドラレコFR

    本体価格
    263万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT 外AW 車高調 タイベル交換

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 純正ナビ ETC2.0車載器 バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 

    本体価格
    359万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビゲーション 地デジ ETC ドライブレ

    本体価格
    227万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー 禁煙車 純正ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ ETC ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサー 後退出庫サポート アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    419.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ムルティプラ ELX プラス D車 右H  走行39.676km タイミングベルト W/P  スパークプラグ コイル プラグコード O2センサー交換済み クラッチOH済み ミシュランオールシーズンタイヤ装着

    本体価格
    98万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス 5MT サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 1オーナー TベルトWポンプ交換済 鉄W

    本体価格
    29.9万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス 5速MT サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    67万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 5速マニュアル 整備記録x12枚 H23/11 143386km 時Tベルト+Wポンプ交換済

    本体価格
    59.9万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス Wガラスサンルーフ CD ETC

    本体価格
    97.9万円

  • フィアット ムルティプラ 600 ムルティプラ 4速MT/エンジンOH

    本体価格
    応談

  • フィアット ムルティプラ ELX ELX 5速マニュアル 左ハンドル Wサンルーフ 車検R10年6月 樹脂バンパー 並行車 貴重 ホイールキャップホワイト塗装(専門業者) ドラレコ前後 キーレス 電格ミラー ターコイズブルー 内装ネバネバなし

    本体価格
    168万円

  • フィアット ムルティプラ 600 ルーフキャリア/赤革シート

    本体価格
    応談

  • フィアット ムルティプラ ELX 

    本体価格
    50万円

関東
336
261万円
関西
123
286.3万円
東海
137
277.5万円
北海道
13
229万円
九州
119
301.3万円
東北
36
278.3万円
北陸・甲信越
66
249万円
中国
56
237.6万円
四国
32
317.7万円
地域別台数
関東
5
91.1万円
関西
6
76.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
99.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとムルティプラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   フィアット  ムルティプラ
319万円466万円 新車時価格 262.4万円288万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4005×1875×1670  他
1496~1993 排気量(cc) 1596
141~182 最高出力(馬力) 103
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

2列×3人掛けのユニークなレイアウト

マルチパーバスビークルのムルティプラは、全長が4mそこそこのコンパクトなボディながら、2列×3人掛けの6人乗り仕様のユニークなシート配置をもつミニバンに仕上げている。リアシートは必要に応じて取り外しが可能で3人乗りから6人乗りまで自在に設定できる。それ以上にユニークなのは外観デザインで、3組の丸型ヘッドライトなど道行く人の誰もが振り返るような際立って個性的なフロントマスクをもつ。エンジンは76kW/145N・mのパワー&トルクを発生する1.6Lの直4で駆動方式はFFで5速MTのみの設定となる。右ハンドルのELXだけが導入された。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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