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シビックとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   GMC  サファリ
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 88.8万円195万円
サファリの相場表を見る
930 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シビック 1.5 EX MT車 BOSEサウンド 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正ナビ ビルトインETC ドラレコ 純正18インチアルミ

    本体価格
    285.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー/ホンダセンシング/BOSEサウンド/9インチナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/シートヒーター/パワーシート/ハーフレーザーシート/BSI/パドルシフト

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT 1オーナー 後期 純正エアロ 純正18インチアルミ ハーフレザーシート 9インチホンダコネクトディスプレー BOSEサウンド ホンダセンシング シートヒーター LEDヘッド 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    356.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 ワンオーナー 6MT メーカーナビ BOSEプレミアムサウンドシステム ホンダセンシング フルセグTV ハーフレザーシート バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフ/純正ナビ/革シート/シートヒーター/バックモニター/ETC2.0/アダプティブクルーズコントロール/渋滞追従機能/電動パーキングブレーキ/オートホールド/センター2本出マフラー/禁煙車

    本体価格
    247.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 消臭 ホンダセンシング ホンダコネクトディ

    本体価格
    304万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 純正前後ドラレコ メモリーナビ リ

    本体価格
    283万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外エアロ/大型リアスポイラー/6速マニュアル/アダプティブクルーズ/シートヒーター/前後ドラレコ/禁煙車/バックカメラ/ETC/フルセグ/Bluetoothオーディオ/ミシュランパイロットスポーツ

    本体価格
    192.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ・フルセグTV・Blutetooth・Rカメラ・CD・DVD再生・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正18アルミ・ホンダセンシング・ETC2.0・プッシュスタート

    本体価格
    240.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ リアカメラ ETC センシング シートヒーター パドルシフト Bluetooth CD/DVD再生 USB AppleCarPlay LEDライト スマートキー

    本体価格
    199.8万円

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    128万円

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  • GMC サファリ ゼノンフルエアロ 20インチスピンナー付 左右出しマフラー

    本体価格
    98万円

関東
343
263.3万円
関西
105
284.5万円
東海
159
277.1万円
北海道
15
258.1万円
九州
127
300.6万円
東北
50
278.3万円
北陸・甲信越
58
252.1万円
中国
43
233.6万円
四国
30
296.2万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
190万円

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シビックとサファリのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   GMC  サファリ
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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