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シビックと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   いすゞ  117クーペ
VS
64.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 188万円1579万円
117クーペの相場表を見る
955 中古車掲載台数 20
  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 1オーナー 6速MT BOSEプレミアムサウンドシステム ホンダコネクティッド8インチナビ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ワイヤレス充電器 バックカメラ

    本体価格
    251.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6MT マニュアル車輛 オートハイビーム アダプティブドライビングビーム  HondaSENSING

    本体価格
    323.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 Gathersメモリーナビ バックカメラ HondaSENSING

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ワンオーナー・Hondaセンシング・フルLEDヘッド・Google搭載9インチHondaコネクトナビ・BOSE・パノラマSR・カープレイ・ハーフレザー・シートヒーター・純正18AW・アンビエントランプ

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ドラレコ 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    308.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 /禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/ホンダセンシング/ビルトインETC/バックカメラ/ステアスイッチ/LEDオートライト/フォグランプ/純正18AW/パドルシフト/電子パーキング/前席ヒーター/純正フロアマット

    本体価格
    172.6万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社元デモカー・パノラミックサンルーフ・

    本体価格
    388万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT/ホンダセンシング/エアロ/ワンオーナー/追従クルコン/純正ギャザズナビ/LEDヘッドライト/スマートキー&プッシュスタート/シートヒーター/フルセグ/リアスポイラー

    本体価格
    155.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 1年保証 渋滞追従機能+トラフィックジャムアシスト アダプティブドライビングビーム 10.2インチデジタルグラフィックメーター LEDフォグライト BOSEオーディオ+ワイヤレス充電器 ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS LED・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    369.8万円

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    228.8万円

  • いすゞ 117クーペ XC 

    本体価格
    270万円

  • いすゞ 117クーペ XD-L PAD96 オートマチック ディーゼル 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ ジウジアーロ ノーマル車両

    本体価格
    198.7万円

  • いすゞ 117クーペ XT-L 最終モデル パワステ付き 

    本体価格
    248万円

関東
343
264.6万円
関西
127
290.8万円
東海
150
282.9万円
北海道
13
249.3万円
九州
119
305.4万円
東北
39
267万円
北陸・甲信越
62
261.9万円
中国
59
235.1万円
四国
43
315.2万円
地域別台数
関東
9
268万円
関西
1
229.8万円
東海
2
198.7万円
北海道
1
245万円
九州
4
217.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
998.5万円
四国
1
255万円

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シビックと117クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   いすゞ  117クーペ
319万円466万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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