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シビックとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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シビックとアテンザの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  アテンザ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 26.8万円239.8万円
アテンザの相場表を見る
973 中古車掲載台数 239
  • ホンダ シビック 1.5 EX HondaCONNECTナビ/ETC2.0/バックカメラ/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ /アダプティブクルーズコントロール/BOSEプレミアムサウンド/シートヒーター/パワーシート ハーフレザーシート/前後ドラレコ/置く充電

    本体価格
    330.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社デモカー 6MT コネクトディスプレー

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外大型リアウィング 社外ナビ Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ 純正18インチAW LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター オートクルーズ スマートキー 予備キー ETC

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Google9インチホンダコネクトナビ 電動シート BOSEサウンド

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 認定中古車 リアカメラ付インターナビ 18

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社デモカー 6速MT Google搭載9インチHonda CONNECTディスプレイ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 車検R9年7月・ターボ・ハーフレザーシート

    本体価格
    260万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX リアスポイラー ETC2.0 純正ナビ バックカメラ フロントエアロ 純正アルミホイール フルセグTV Bluetooth パドルシフト コーナーセンサー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    279.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 最長5年保証 禁煙1オ-ナ- 純正ナビ フルセグ Rカメラ BTaudio ドラレコ ETC LEDライト シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- パワーシート サイドエアバッグ

    本体価格
    306.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 禁煙車 ギャザス7インチナビ Bluetooth機能 フルセグTV バックモニター ETC ホンダセンシング ドライブレコーダー シートヒーター パドルシフト フロアマット装備

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    154.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETCナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザ 20S 

    本体価格
    187万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ BOSEサウンドシステム/純正ナビ/フルセグTV/BT/CD/DVD/バックカメラ/ETC/スマートシティブレーキサポート/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    130.4万円

関東
330
283万円
関西
130
299.9万円
東海
184
292.1万円
北海道
10
257.4万円
九州
124
318.8万円
東北
51
263.2万円
北陸・甲信越
58
286.4万円
中国
57
272.4万円
四国
29
349万円
地域別台数
関東
72
116.2万円
関西
39
117.5万円
東海
50
89.5万円
北海道
11
132.7万円
九州
24
114.3万円
東北
13
76.5万円
北陸・甲信越
14
110.6万円
中国
13
134.4万円
四国
3
95.2万円

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シビックとアテンザのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  アテンザ
319万円440.3万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 1997~2488
141~182 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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