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シビックとポーターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  ポーター
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 45万円99万円
ポーターの相場表を見る
919 中古車掲載台数 10
  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II VTEC B16A 5MT 全塗装済 タイベル交換済 新品レイズTE37ソニック15インチAW・TOYOR1R4本 ラルグス車高調 ゼロファマフラー レカロSR7セミバケ フル内装・エアコン・パワステ

    本体価格
    335万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX CONNECT対応ナビ/ETC/ドラレコ/2年保証

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正テールゲートスポイラー 純正エアロ BOSEプレミアムサウンド コネクトナビ デジタルインナーミラー ETC 禁煙車 ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    315.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 消臭 ホンダセンシング ケンウッドメモリー

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT HONDA CONNECT 純正前後ドラレコ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙車 6速MT ハーフレザーシート 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム レーンアシスト パークアシスト クリアランスソナー ETC2.0

    本体価格
    247.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 衝突軽減 純正9型ナビ BOSEサウンド

    本体価格
    321.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR N1規定レースカー 鈴鹿クラブマン モテギチャンピオンカップレース ホンダワンメイクチャンピオンカップレース ボディスポット 無限貫通ロールバー CRUX車高調 センター出しマフラー 安全タンク LED

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 消臭 ホンダセンシング ホンダコネクトディ

    本体価格
    304万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ポーター ポーター ピックアップトラック ガレージ保管 KBAA33

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 550cc 軽トラック/旧車/4MT/10インチタイヤ

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター ベースグレード 4速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ ポーター キャブ タイヤ新品  3方開き 三角窓 ヒーター 外装塗装済 2人乗り 積載350kg

    本体価格
    99万円

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    本体価格
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  • マツダ ポーター ポーター 軽ボンネットハコバン ガレージ保管車 軽ハコバン

    本体価格
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  • マツダ ポーター 540cc MT車

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 全塗装シルバーラメ ロンシャンAW チンスポ

    本体価格
    93万円

  • マツダ ポーター ベース/軽トラック/旧車/550cc /4MT/10インチタイヤ/スペアタイヤ

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター キャブ 660 

    本体価格
    45万円

関東
342
264.2万円
関西
103
281.4万円
東海
150
277.2万円
北海道
15
258.1万円
九州
129
302.8万円
東北
48
279万円
北陸・甲信越
58
252.8万円
中国
43
235.4万円
四国
31
291.6万円
地域別台数
関東
2
87.5万円
関西
0
---
東海
7
72万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビック   マツダ  ポーター
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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