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シビックとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スズキ  SX4
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 37万円58万円
SX4の相場表を見る
955 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビック 1.5 評価4 禁煙車 ワンオ-ナー  最長2年保証 HondaSENSING ナビVXM-185VFi TV バックカメラ Bluetooth DVD ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキ-

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 前後ドラレコ カロッツェリアナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC パワーシート&ハーフレザーシート LEDヘッドライト シートヒーター 電動パーキング

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT ターボ ドラレコ ナビ BTオーディオ フルセグTV DVD再生 Bカメラ ETC シートヒーター 純正18インチアルミ LEDヘッドライト Aライト フロントフォグライト 追従クルコン

    本体価格
    163万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 元当社試乗車 運転支援機能ホンダセンシン

    本体価格
    370万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II EG6 エアコン内装フル装備 レカロシートx2脚

    本体価格
    375万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    273万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速MT ターボ BOSEサウンドシステム ホンダセンシング 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    376.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT Google搭載ディスプレイ バックカメ

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ローダウン ナビTV

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD・キーレススタート・シートヒーター・ETC・ワイパーデアイサー・純正エアロ・HID・ミラーウインカー・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    58万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 中期 ナビ Bカメラ BT HIDヘッド Aライト フォグランプ 電格ミラー Pガラス 革巻きステ シートヒーター ステリモ バニティミラー リモコンキー イモビ Sアラーム WSRSエアバッグ 純16AW

    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

関東
345
262.8万円
関西
111
281.6万円
東海
177
279.8万円
北海道
12
250.1万円
九州
130
308.9万円
東北
44
276万円
北陸・甲信越
58
265.1万円
中国
45
217.1万円
四国
33
307.5万円
地域別台数
関東
2
78.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとSX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スズキ  SX4
319万円440.3万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1496~1993 排気量(cc) 1490~1995
141~182 最高出力(馬力) 110~145
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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