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シビックとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
918 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 純正ナビ ETC2.0車載器 バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング バックカメラ ハーフレザーシート 純正メモリナビ Bluetooth パワーシート ETC 純正18インチAW

    本体価格
    199万円

  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフ 前後ドラレコ 前席シートヒーター ETC レザーシート ホンダセンシング クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ Bカメ エアコン 助手席エアバッグ 電動シ-ト

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX HondaSENSING 純正9インチナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター 電子パーキング 革巻きステアリング スマートキー 障害物センサー 純正アルミホイール

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速MT ターボ BOSEサウンドシステム ホンダセンシング 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    341.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 MT車 ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 禁煙車 シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 純正SDナビ バックカメラ アイドリング ETC スマートキー

    本体価格
    235.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 

    本体価格
    359万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト パワーシート ETC

    本体価格
    269.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC2.0 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 6速MT 1.5L VTEC ターボ

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビッククーペ 1.8 サンルーフ車高調社外アームBBS17AW

    本体価格
    125万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

関東
336
261万円
関西
123
286.3万円
東海
137
277.5万円
北海道
13
229万円
九州
119
301.3万円
東北
36
278.3万円
北陸・甲信越
66
249万円
中国
56
237.6万円
四国
32
317.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   米国ホンダ  シビッククーペ
319万円466万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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