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シビックとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
53万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX HondaSENSING 禁煙 サンル-フ 最長5年保証 ワンオーナー TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン アルミ

    本体価格
    377.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 純正ディスプレイオーディオ/BOSEサウンド/シートヒーター/ETC2.0/パドルシフト/テールゲートスポイラー/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/Bluetooth/レーンキープアシスト

    本体価格
    341.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV CONNECTディスプレイ+Bカメラ/ETC/Bluetooth対応/フルセグ

    本体価格
    299.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    339万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX コネクトディスプレイ Hセンシング ETC2.0 Bluetooth USB 電動サンルーフ パドルシフト 元当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 禁煙車 社外ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 電動格納ミラー レーンアシスト パークアシスト オートライト シートヒーター ETC

    本体価格
    186.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 当社デモカー   コネクトディスプレイ

    本体価格
    314.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 実効空力機能付大型リアスポイラー 前後ドライブレコーダー 9インチホンダコネクトナビ BOSEサウンド ホンダセンシング ETC2.0 Bluetooth バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    277万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 純正ナビ CD DVD Bluetooth シートヒーター 前後ドラレコ パワーシート 横滑り防止 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト オートライト フォグランプ LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    275.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ 1.8 サンルーフ車高調社外アームBBS17AW

    本体価格
    125万円

関東
376
272.5万円
関西
131
287.9万円
東海
147
275.4万円
北海道
17
253.8万円
九州
118
299.9万円
東北
47
271.1万円
北陸・甲信越
66
264.7万円
中国
60
242.4万円
四国
48
315.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シビックとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   米国ホンダ  シビッククーペ
319万円466万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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