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シビックとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   米国トヨタ  タンドラ
VS
69.8万円520万円
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中古車相場 140万円1279万円
タンドラの相場表を見る
931 中古車掲載台数 159
  • ホンダ シビック 1.5 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザー

    本体価格
    270.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正6速 RSRダウンサス 純正エアロ LEDライト ホンダセンシング ACC BSM レーンキープ 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター オートハイビーム 17インチAW

    本体価格
    262.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 禁煙車 ギャザーズメモリーナビ フルセグ CD/DVD ミュージックラック ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー パドルシフト サイドカーテンエアバック

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT LEDライト スマートキー

    本体価格
    297万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 ホンダセンシング 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ BOSEサウンド LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート ブラックハーフレザーシート 電動格納ミラー クリアランスソナー

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・BOSEサウンド・BTオーディオ・18AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDライト・レーダークルーズ・コーナーセンサー・ホンダセンシング・BSM

    本体価格
    283.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    166.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 ワンオーナー サイドエアバック

    本体価格
    281万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正9インチコネクトディスプレイ Bluetooth ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター 前後ドラレコ コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール ハンドルリモコン ETC2.0 シートH

    本体価格
    224.1万円

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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
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  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD 社外ナビTV ETC バックカメラ TRDマフラー 社外ホイール レザーシート 運転席パワーシート

    本体価格
    165万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 リフトアップ

    本体価格
    268万円

関東
343
263.3万円
関西
105
284.5万円
東海
160
276.8万円
北海道
15
258.1万円
九州
127
300.6万円
東北
50
278.3万円
北陸・甲信越
58
252.1万円
中国
43
233.6万円
四国
30
296.2万円
地域別台数
関東
49
671.1万円
関西
27
625.3万円
東海
44
438.1万円
北海道
13
524.1万円
九州
6
353.3万円
東北
10
675.8万円
北陸・甲信越
3
486万円
中国
2
431.5万円
四国
5
431.8万円

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ホンダ  シビック   米国トヨタ  タンドラ
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) 3400
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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