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シビックとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
53万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 155万円490万円
アルテオンの相場表を見る
990 中古車掲載台数 57
  • ホンダ シビック 1.5 純正ギャザーズナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ビルトインETC パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    143.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙1オーナー 無限ダンパー 18インチAW 衝突軽減装置 アダプティブクルーズコントロール Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 冬タイヤセット シートヒーター

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS シビックRSホンダコネクトディスプレーETC2.0運転席・助手席パワーシート・シートヒーターBOSEプレミアサウンドシステムワイヤレス充電ホンダセンシング左右独立温度コントロール式フルオート・エアコンディショナー

    本体価格
    388.6万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックカメラ ホンダセンシング パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 キーレスエントリー クルーズコントロール サイドカメラ

    本体価格
    242.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ナビ フルセグ Rカメラ ETC サンルーフ AW

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ETC LED アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 オートエアコン/フォグライト

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 車高調 強化クラッチ交換済み ETC

    本体価格
    243万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9インチコネクトナビTV・電動パワーシート・テールゲイトスポイラー・前後ドライブレコーダー・バックカメラ・Bluetooth・ワンオーナー車

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 全周囲カメラ ETC 

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 禁煙車 純正9インチナビディスカバープロ 全方位カメラ アダブティブクルーズコントロール 黒本革シート シートヒーター フロントアシスト トラベルアシスト パノラマルーフ パワーバックドア

    本体価格
    386.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 黒革シート サンルーフ 20インチAW

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    248万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    204万円

関東
366
267.4万円
関西
128
290.6万円
東海
159
281.9万円
北海道
18
254.7万円
九州
109
300.2万円
東北
42
279.1万円
北陸・甲信越
63
264.1万円
中国
60
237.6万円
四国
45
318.2万円
地域別台数
関東
14
257.4万円
関西
12
244.9万円
東海
6
299.1万円
北海道
8
308.9万円
九州
2
216.2万円
東北
6
274.2万円
北陸・甲信越
4
309.4万円
中国
4
301万円
四国
1
238万円

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ホンダ  シビック   フォルクスワーゲン  アルテオン
319万円466万円 新車時価格 549万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 1984
141~182 最高出力(馬力) 272~280
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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