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ジュークとバモスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ホンダ  バモス
VS
22.9万円254万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
434 中古車掲載台数 399
  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション プッシュスタート アイドリングストップ アラウンドビューモニタ ETC 純正アルミ

    本体価格
    67万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 整備&保証付/走行66200Km/社外メモリーナビ(TV/CD/SD/Bluetooth)/バックカメラ/キーレスキー/プライバシーガラス/電動格納式ドアミラー/内装色:ブラック/コンソール:グレー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC TV 純正アルミ

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ドライブレコーダー・メモリーナビ・ワンセグ・ETC・キーレス・純正17インチアルミ・ドアバイザー・オートA/C・革巻きハンドル・Wエアバック・プライバシーガラス

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正SDナビゲーション 全方位カメラ フルセグTV ETC スマートキー2ケ プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートリフター アイドリングストップ 横滑り防止 社外16AW

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV フルセグナビ ETC スマートキー プッシュスタート Bluetooth オートライト HIDヘッドライト フォグライト オート格納ミラー パワーウィンドー 外16AW スタッドレスタイヤ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 修復歴無し

    本体価格
    154万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正ナビETC

    本体価格
    66万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 車検整備付 禁煙 後期 ナビ Bモニ ETC スマートキー フルセグ BTオーディオ Pスタート DVD Aライト イモビライザ 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー シートリフタ ミラーウィンカー レザーステア

    本体価格
    80.8万円

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    本体価格
    20万円

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    70.7万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ETC/両側スライドドア/アルミホイール/

    本体価格
    19万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD ワンオーナー/純正ナビ/ワンセグ/フォグランプ/キーレス/ETC/エアコン・パワステ/4WD/ターボ

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ バモス 660 L ユーザー買取禁煙車 フレンチバス仕様 フローティングナビ アルミホイール 前後デジタルミラードラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • ホンダ バモス L 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 

    本体価格
    21万円

関東
130
80.7万円
関西
36
70万円
東海
48
68.9万円
北海道
41
80.8万円
九州
88
71.8万円
東北
25
81万円
北陸・甲信越
41
88.2万円
中国
18
74.6万円
四国
7
94.3万円
地域別台数
関東
129
38.9万円
関西
52
39.2万円
東海
46
45.2万円
北海道
13
44.4万円
九州
69
49.4万円
東北
12
46.7万円
北陸・甲信越
26
55.7万円
中国
27
41.6万円
四国
25
46.5万円

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ジュークとバモスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  バモス
162万円353.3万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1498~1618 排気量(cc) 656
114~214 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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