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フィットとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ダイハツ  アトレー
VS
9.5万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
5192 中古車掲載台数 855
  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正8インチナビVXM-215VFEi 前社外ドラレ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 2年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジDVD 渋滞追従クルーズ Bluetooth 障害物センサー オートハイビーム サイド/サイドカーテンエアバッグ 衝突軽減ブレーキ スペアキー有り フルセグ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 4WD CD キーレス エアコン

    本体価格
    19.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 禁煙 あんしんPKG 1年保証 1オ-ナ- ナビ フルセグ Rカメラ CD録音 BTaudio DVD ドラレコ ETC LEDライト アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ ETC Rカメラ

    本体価格
    92.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 リュクス 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    153.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング SDナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD ステリモ クルーズコントロール ETC ホンダセンシング レーンアシスト ドライブレコーダーFR 社外15インチアルミ

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 4WD 衝突軽減 メモリナビ スマートキー ETC

    本体価格
    111.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 4WD スマートキー キーフリー ETC CDチューナー&AUX&USB ミラーヒーター  Fデアイサー

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    187.1万円

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    本体価格
    179万円

関東
1541
125.4万円
関西
554
117.7万円
東海
552
132.6万円
北海道
353
132.6万円
九州
707
113.7万円
東北
592
142.2万円
北陸・甲信越
438
125.2万円
中国
280
121万円
四国
175
128万円
地域別台数
関東
267
175.6万円
関西
122
177.1万円
東海
135
183.3万円
北海道
27
183.4万円
九州
87
168.5万円
東北
61
199.2万円
北陸・甲信越
65
184万円
中国
59
177.1万円
四国
32
162.6万円

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フィットとアトレーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ダイハツ  アトレー
155.8万円292.9万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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