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フィットとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ダイハツ  ロッキー
VS
9.9万円304.5万円
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中古車相場 103.4万円359.9万円
ロッキーの相場表を見る
4477 中古車掲載台数 919
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー 純正スマートナビ ドラレコ ETC2.0 ホンダセンシング

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    218.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 追突軽減ブレーキ 純正ナビ ETC LEDライト サイドカーテンエアバック イモビライザー Sキー 記録簿付き Wエアバック 運転席エアバック 横滑り防止機能 キーレスエントリー 衝突安全ボディ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Honda SENSING 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車線維持支援 路外逸脱抑制 標識認識 電子制御パーキングブレーキ フルLEDヘッドライト ABS オートブレーキホールド HOME専用コンビシート

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ディスプレイオーディオ ワンセグ

    本体価格
    116万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 純正SDナビ フルセグTV DVDビデオ BIuetoothオーディオ バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー  プッシュスタート ETC 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ETC 横滑り防止機能

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD レンタアップ 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    173万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 5MT/スマートキー/プッシュスタート/CDオーディオ/電格ミラー/アイドリングストップ/ハーフシェイドフロントウィンドウ/プライバシーガラス/ヘッドライトレベライザー/シートリフター

    本体価格
    60.2万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 1年保証付 禁煙車 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー LEDヘッド 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 4WD 純正ナビ パノラマモニター LE

    本体価格
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  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV プレミアムG HEV パノラマモニター デカナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ドラレコ クリアランスソナー

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ダイハツ純正9インチメモリーナビ ドライ

    本体価格
    170万円

関東
1335
120.4万円
関西
551
122.7万円
東海
456
127.9万円
北海道
359
113.8万円
九州
573
113.8万円
東北
515
127.1万円
北陸・甲信越
363
127.3万円
中国
195
118.4万円
四国
130
121.9万円
地域別台数
関東
276
199.2万円
関西
73
198.3万円
東海
136
205.2万円
北海道
33
198.8万円
九州
141
194.9万円
東北
62
209.3万円
北陸・甲信越
84
205.8万円
中国
88
200.7万円
四国
26
187.2万円

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ホンダ  フィット   ダイハツ  ロッキー
155.8万円295.6万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1317~1496 排気量(cc) 996~1196
98~118 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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