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フィットとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
6018 中古車掲載台数 3927
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 認定中古車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール イモビライザー ABS VSA アイドリングストップ 純正アルミホイール フルセグ CD/DVD再生 USB接続 Bluetooth対応

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ホンダセンシング 純正8インチナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    148.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム LED・CDチューナー・スマートキー・盗難防

    本体価格
    122.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ナビ  バックカメラ ドライブレコ-ダ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC地デジ 渋滞追従クルーズ Bluetooth 障害物センサー オートハイビーム デイライト フルセグ 衝突軽減ブレーキ DVD スペアキー有り 禁煙車

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 禁煙車 ホンダコネクトディスプレイナビ Bluetooth ドラレコ リアカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト ホンダセンシング サイドカーテンエアバック 電子制御パーキングブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    156万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 地デジナビ ETC HIDヘッドライト オートAC

    本体価格
    22.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F ワンオーナー ディスプレイオーディオ リアカメラ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT Bカメラ ホンダセンシング レーンキープアシスト レーダークルーズ ETC ハーフレザーシート LEDライト フォグ ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    124.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    166万円

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    77.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 純正メモリナビ・CD・DVD・地デジ

    本体価格
    112.1万円

関東
1777
128.4万円
関西
686
125.7万円
東海
718
136.1万円
北海道
429
134.5万円
九州
769
115.6万円
東北
676
134.1万円
北陸・甲信越
467
121.2万円
中国
316
116.6万円
四国
180
116.3万円
地域別台数
関東
821
114.9万円
関西
682
115.8万円
東海
369
120.9万円
北海道
192
110.4万円
九州
656
100万円
東北
387
106.1万円
北陸・甲信越
357
106.6万円
中国
260
102.7万円
四国
203
99.1万円

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ホンダ  フィット   ダイハツ  ハイゼットトラック
155.8万円292.9万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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