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フィットとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
VS
13万円294万円
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中古車相場 7.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
5244 中古車掲載台数 1401
  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 1オーナ2年保証ナビDレコRカメETCクルコン地デジ Bluetooth接続 禁煙車 ホンダセンシング オートブレーキホールド機能付き電子パーキングブレーキ HondaCONNECT

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ギャザズナビ クルーズコントロール バックモニター ETC ワンオーナー

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  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/クルーズコントロール

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正8インチナビ フルセグ Rカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト ホンダセンシング

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 15X メモリーナビ リヤカメラ ETC タイヤ4本新品交換

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 1オーナー禁煙車 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F エンジンスターター プッシュスタート スマートキー 純正カーナビ Bluetooth バックカメラ ETC オートエアコン LEDヘッドライト LEDフォグランプ アイドリングストップ 横滑り防止 禁煙車

    本体価格
    92万円

  • ホンダ フィット 1.5 W 無限エアロ

    本体価格
    84.8万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ DTV ETC

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  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth再生 スマートキー LEDヘッドライト フルセグ CD/DVD再生 電動格納ミラー アイドリングストップ オートライト 盗難防止装置 横滑り防止

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    35.4万円

関東
1561
125.3万円
関西
570
120.4万円
東海
592
134.3万円
北海道
367
133.2万円
九州
679
113.2万円
東北
574
141.3万円
北陸・甲信越
459
124.5万円
中国
281
120.1万円
四国
161
121.6万円
地域別台数
関東
360
64.6万円
関西
176
67.5万円
東海
206
71.4万円
北海道
75
66.6万円
九州
139
68.6万円
東北
139
70万円
北陸・甲信越
111
71.9万円
中国
144
73.4万円
四国
51
71.8万円

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
155.8万円292.9万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 1298~1498
98~118 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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