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フィットとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スズキ  ワゴンR
VS
11.6万円299.8万円
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中古車相場 1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
4784 中古車掲載台数 7565
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ フルセグテレビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ クルーズコントロール ホンダセンシング LEDライト 純正16アルミ ルーフレール ハイブリッド

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 急アクセル抑制機能付き・ワイヤレス充電・アドバンスドルームミラー・ドライブレコーダー

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 4WD 社外オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    142.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 当社使用レンタ 純正ナビ TVフル リアカメラ ドラレコ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/サイドカーテンエアバッグ/クルーズコントロール/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/RS専用エクスリア/ドライブモードスイッチ/フルオートエアコンディショナー/ナビ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ シティブレーキアクティブシステム クルーズコントロール ビルトインETC ハーフレザーシート 純正フロアマット 熱線入りフロントウィンドウ ヒ-テッドミラー 社外アルミホイール

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ワンオーナー 純正インターナビ ドライブレコーダー LEDオートライト オートハイビーム 渋滞追従機能付きACC レーンキープアシスト 誤発進抑制機能 パーキングセンサー サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    160万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 禁煙車 純正SDナビ ホンダセンシング バックカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC 100V充電 純正フロアマット スタッドレス15インチAW ドアバイザー テーブルコンソール スマートキー

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ フルセグナビカメラ ETC

    本体価格
    59万円

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    本体価格
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  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 

    本体価格
    87.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 修復歴無し ワンセグナビ ETC バックカメラ キーレス エアコン

    本体価格
    57.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    16万円

関東
1423
121.5万円
関西
513
120万円
東海
455
127.5万円
北海道
402
117.7万円
九州
619
114.5万円
東北
581
130万円
北陸・甲信越
409
128万円
中国
224
117.2万円
四国
158
127万円
地域別台数
関東
1835
65.5万円
関西
853
54.4万円
東海
768
63.4万円
北海道
434
80.6万円
九州
1212
67.4万円
東北
817
73.9万円
北陸・甲信越
699
67.5万円
中国
609
65.8万円
四国
338
59.1万円

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ホンダ  フィット   スズキ  ワゴンR
155.8万円295.6万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1317~1496 排気量(cc) 657~658
98~118 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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