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ライフとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   日産  ティアナ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 17.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 277
  • ホンダ ライフ ステップバン VA型

    本体価格
    132万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD ナビ/TV Rカメラ ドラレコ前後 中古ST付

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 純正メモリーナビ・ETC付

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD ナビ キーレス ベンチシート 4AT

    本体価格
    42.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD/ラジオ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 G CDオーディオ バックカメラ

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C SDナビ 地デジ タイミングベルト交換済

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    66万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス 黒革S12セグHDDナビBカ

    本体価格
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    45.8万円

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    118万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 弊社下取り車両

    本体価格
    43万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正フルセグナビ クルコン エマブレ 本革

    本体価格
    139万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ガラスサンルーフ装備

    本体価格
    135.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 禁煙 衝突軽減システム 全周囲モニター

    本体価格
    112万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ 地デジ 全方位カメラ BT音楽 クルコン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ S/Bカメラ BT音楽 インテリキー

    本体価格
    45.8万円

関東
304
23.8万円
関西
144
20万円
東海
112
26.2万円
北海道
92
26.3万円
九州
217
26.8万円
東北
110
29.6万円
北陸・甲信越
87
27.8万円
中国
67
28.9万円
四国
69
26.9万円
地域別台数
関東
115
73.3万円
関西
30
83.6万円
東海
33
65.2万円
北海道
11
48.7万円
九州
30
79.6万円
東北
21
54.2万円
北陸・甲信越
17
92.9万円
中国
16
78.5万円
四国
4
101.7万円

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ライフとティアナのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  ティアナ
94.5万円168万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
52~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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