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ライフとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ライフとプレオの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  プレオ
VS
4万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 10.5万円120万円
プレオの相場表を見る
903 中古車掲載台数 179
  • ホンダ ライフ 660 C ナビTV・ETC・キーレス・14AW

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検整備付 禁煙車 純正SDナビTV ETC 社外13インチ キーレス ABS Wエアバック

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 350 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 パステル 純正オーディオCD/バックカメラ/ETC

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ナビ/TV/スマートキー/HIDライト

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 禁煙車 フルフラットシート キーレス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 C ナビ キーレス

    本体価格
    6.3万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD エンジンスターター キーレス ABS  ワン

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル キーフリー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検令和8年9月走行63700キロ4速ATキーレスエアコンパワステフル装備純正メモリーナビワンセグTVバックカメラAUX接続ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー

    本体価格
    7万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオ 660 ネスタ Gスペシャル マイルドチャージ キーレス CD エアコン パワステ PW

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    34万円

  • スバル プレオ 660 L キーレス/電動格納ミラー/車検R9.2月/走行24000Km/禁煙/記録簿

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  • スバル プレオ 660 LSリミテッド マイルドチャージ スーパーチャージャー/CD・MD/キーレス/フロントフォグ/オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオ 660 A キーレスエントリー CVT ABS

    本体価格
    24.3万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ G マイルドチャージ 

    本体価格
    23万円

  • スバル プレオ 660 F 社外LEDヘッドライト ドラレコ  ETC キーレス

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオ 660DOHC スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    38万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ RG /Sチャージャー/ミニライトアルミ/レトロフェイス/丸目4灯/CVT/ステアシフト/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    57万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD キーレス CDオーディオ

    本体価格
    69.3万円

関東
216
24.1万円
関西
113
20.8万円
東海
84
28.1万円
北海道
103
24.4万円
九州
149
25.6万円
東北
72
28.3万円
北陸・甲信越
65
26.7万円
中国
47
29.5万円
四国
54
24.9万円
地域別台数
関東
76
32.7万円
関西
13
34.3万円
東海
11
34.4万円
北海道
7
26.2万円
九州
22
29.8万円
東北
12
38.8万円
北陸・甲信越
12
37.5万円
中国
14
47.6万円
四国
12
49.3万円

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ライフとプレオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  プレオ
94.5万円168万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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