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ライフとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スバル  プレオ
VS
4000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 5.8万円120万円
プレオの相場表を見る
802 中古車掲載台数 172
  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スタイリッシュパッケージ ユーザー買取  ナビ TV バックモニター ETC スマートキー 純正AW HIDヘッドライト フォグランプ  オートエアコン

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 禁煙12セグM

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ ライフ その他 

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 禁煙 スマートキー オーディオ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス Honda認定中古車 修復歴なし Honda販売店全国保証3ヶ月 ワンオーナー 内装クリーニング済 純正ナビ CD ワンセグ バックカメラ スマートキー オートライト

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス オートエアコン/スマートキー/ベンチシート/電格ミラー

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック ナビ付

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス モニター付きCDステレオ バックカメラ スマートキー 電動格納ドアミラー プライバシーガラス Wエアバッグ ABS インパネシフト ベンチシート

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト カーオーディオ(AM/FM/CD/AUX)/スペアキー/純正ドアバイザー/純正フロアマット/保証書

    本体価格
    29.2万円

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    本体価格
    43万円

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    本体価格
    16.8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 社外ナビ(AVN-Z05i) SD BT フルセグTV バックカメラ ETC スポーツシフト ABS 純正ドアバイザー サマータイヤ付純正アルミホイール車載 タイミングベルト交換74262km

    本体価格
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  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
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    本体価格
    54.1万円

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    本体価格
    23.8万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 車検2年/キーレス/アルミホイール/5MTミッション

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  • スバル プレオ 660 L 4WD スーパーチャージャー 車検10年7月 走行28400キロ

    本体価格
    26万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ GSスペシャル マイルドチャージ 

    本体価格
    27.8万円

関東
226
24万円
関西
103
23.5万円
東海
77
28.7万円
北海道
86
23.4万円
九州
110
25.4万円
東北
68
31.2万円
北陸・甲信越
57
25.2万円
中国
33
31.4万円
四国
42
23.8万円
地域別台数
関東
73
34.7万円
関西
11
35.1万円
東海
15
34.2万円
北海道
7
26.2万円
九州
18
32.4万円
東北
9
38.1万円
北陸・甲信越
15
31.9万円
中国
12
48.1万円
四国
12
49.1万円

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ライフとプレオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  プレオ
94.5万円168万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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