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ライフとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スズキ  MRワゴン
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
968 中古車掲載台数 757
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ バックカメラ HID スマートキー CD

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    36.2万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD キーレス・走行3.9万キロ・車検整備付

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 4WD 禁煙車 ドライブレコーダ Bカメラ ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 検2年バックカメラCDキーレスアルミ電格ABS

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 4WD 34GTRフェイス

    本体価格
    63万円

  • ホンダ ライフ 660 G 社外SDナビ バックカメラ 1年保証

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 F 

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • スズキ MRワゴン MRワゴン X ベンチシート  キーレスエントリー

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 オートライト ETC スマートキー 電動格納ミラー ドアバイザー オートエアコン 盗難防止システム ステアリングリモコン 革巻きステアリング

    本体価格
    39.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L CVT アイドリングストップ ABS CD スマートキー プッシュスタート 電動格納リモコンドアミラー ベンチシート

    本体価格
    24万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

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    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 純正タッチパネルオーディオ バックカメラ 社外ポータブルナビ スマートキー 社外13AW

    本体価格
    44万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD ナビTV

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ユーザー買取/認定中古車/ナビ(MDV-D502BT)/フルセグTV/バックカメラ/合皮シート/HID/ルーフキャリア/プッシュスタート/Bluetooth/14インチAW/フォグ/取・保・スペア

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン Xセレクション ETC スマートキー 

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ディスプレイオーディオ CD リアカメラ

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション 

    本体価格
    49万円

関東
265
23万円
関西
117
18.1万円
東海
104
25.5万円
北海道
88
25.9万円
九州
166
23.5万円
東北
80
29.4万円
北陸・甲信越
51
28.3万円
中国
46
31.6万円
四国
51
27.5万円
地域別台数
関東
161
28万円
関西
78
28.2万円
東海
91
29.5万円
北海道
29
34.9万円
九州
144
33.3万円
東北
72
36.9万円
北陸・甲信越
72
33.4万円
中国
68
30.3万円
四国
42
31.5万円

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ライフとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スズキ  MRワゴン
94.5万円168万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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