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ライフとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スズキ  MRワゴン
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 5万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 779
  • ホンダ ライフ 660 G /禁煙/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/イモビライザー/ベンチシート/電動格納ミラー/プライバシーガラス/ABS

    本体価格
    29.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G 平成22年式走行13700キロ4速ATキーレスエアコンパワステフル装備バックカメラ付き純正CDデッキプライバシーガラス電動格納ミラー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 C 車検整備2年 CD ETC 即日登録

    本体価格
    18.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートキー バックカメラ エアバック

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 C AM/FMラジオ CD再生 Wエアバッグ パワーウィンドウ キーレス パワステ エアコン 純正マット・バイザー スペアキー

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ G 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ライフ 660 C エアコン ETC

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 純正ディスプレイオーディオ CD USB キ-レス シ-トヒ-タ- ミラ-ヒ-タ- ABS 社外アルミ ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    21.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ユーザー買取・スマートキー・タイヤ交換済

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 2WD 禁煙車 ナビ TV

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ターボT 地デジナビTV エアロバンパー ワンオーナ

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD スマートキー ETC ベンチシート 盗難防止装置 運転席助手席エアバッグ 盗難防止 寒冷地仕様 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    38.6万円

関東
279
22.2万円
関西
134
18.8万円
東海
110
26万円
北海道
86
28.3万円
九州
171
22.7万円
東北
84
29.9万円
北陸・甲信越
69
28.6万円
中国
62
29.6万円
四国
63
25.7万円
地域別台数
関東
161
27.8万円
関西
71
29.3万円
東海
84
30.7万円
北海道
34
33.6万円
九州
149
33.3万円
東北
74
36.7万円
北陸・甲信越
81
33.8万円
中国
77
32.1万円
四国
48
31.1万円

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ライフとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スズキ  MRワゴン
94.5万円168万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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