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アスコットイノーバとシビックを比較! - みんなの比較車種

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アスコットイノーバとシビックの中古車情報を比較する

ホンダ  アスコットイノーバ   ホンダ  シビック
VS
148万円158万円
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中古車相場 64.8万円520万円
シビックの相場表を見る
2 中古車掲載台数 961
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.3 Si-Z 4WS ETC ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.3 スペシャルエディション タイミングベルト交換済み マニュアル車

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MTターボ/1オーナー/ホンダセンシング/BOSEサウンド/前後ドラレコ/2.0ETC/レーダークルーズ/衝突軽減ブレーキ/Cセンサー/シートヒーター/コネクトナビ/Bカメラ/半革/

    本体価格
    289万円

  • ホンダ シビック 1.5 レザーインテリア サンルーフ ワンオーナー 禁煙車 インターナビ フルセグTV BluetoothAudio Bカメラ シートヒーター 本革シート LEDヘッドライト ETC2.0 純正アルミホイール

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT 純正メーカーナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 BOSEサウンド ホンダセンシング ワイヤレス充電 禁煙車 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ハーフレザー

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 1年保証 渋滞追従機能+トラフィックジャムアシスト アダプティブドライビングビーム 10.2インチデジタルグラフィックメーター LEDフォグライト BOSEオーディオ+ワイヤレス充電器 ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙車/MT車/ワンオーナー/ドラレコ/ブラインドスポットインフォメーション/ホンダセンシング/純正9インチコネクトナビ/Bluetooth/ETC/Rカメラ/

    本体価格
    291万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済み未使用車 6MT フルセグナビ バックカメラ 充電 パワーシート ハーフレザーシート BOSEサウンド ETC2.0 シートヒーター クルーズコントロール LEDライト USBポート

    本体価格
    417.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT ターボ 純正OPテールゲートスポイラー ホンダコネクト ホンダセンシング BOSEサウンド ハーフレザー シートヒーター LEDヘッド 純正18インチAW スマートキー ETC 1オーナー

    本体価格
    276.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 禁煙車 6MT 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC2.0 クリアランスソナー パワーシート ハーフレザーシート オートライト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    201.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    189.8万円

関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
347
264万円
関西
129
290.9万円
東海
145
284.9万円
北海道
13
237.2万円
九州
123
305.6万円
東北
37
268.1万円
北陸・甲信越
66
260.8万円
中国
59
239.6万円
四国
42
311.3万円

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ホンダ  アスコットイノーバ   ホンダ  シビック
155.8万円295.9万円 新車時価格 319万円466万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4670×1695×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1997~2258 排気量(cc) 1496~1993
135~165 最高出力(馬力) 141~182
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.6~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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