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アクティバンとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
9.8万円148万円
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中古車相場 3480万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
348 中古車掲載台数 68
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速マニュアル パワステ エアバック

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4AT・4WD・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ キーレス ETC スライドドア 最大積載量350kg

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ダブルエアバック フロアーオートマ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC エアコン パワステ 積載量350kg 軽貨物 軽バン 修復歴無し 4人乗り 4ナンバー フルフラットシート 両側スライド オートマ シガーソケット

    本体価格
    15万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライドドア キーレス ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 純正ラジオ キーレス AT

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD フロントバンパー・ヘッドライト交換後渡/4WD/オートマチック/エアコン/パワーステアリング

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    3840万円

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    3780万円

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    本体価格
    3850万円

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    本体価格
    3880万円

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    本体価格
    3880万円

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    本体価格
    3680万円

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    本体価格
    3730万円

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    本体価格
    4050万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左H スペシャルカラー(Celeste Trevi) LEDカーボンステア マットグリジオ鍛造20AW Hi-Fiサウンド ベンチレーションシート

    本体価格
    3630万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Nero Ds/Sabbia

    本体価格
    3750万円

関東
109
38.9万円
関西
25
47.9万円
東海
44
40.5万円
北海道
18
49.1万円
九州
64
45.9万円
東北
22
38.9万円
北陸・甲信越
21
53.4万円
中国
21
52.6万円
四国
24
48万円
地域別台数
関東
35
3989.1万円
関西
13
3854.2万円
東海
14
3941万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4163.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクティバンとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   フェラーリ  ローマスパイダー
104万円135.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
656 排気量(cc) 3855
45~53 最高出力(馬力) 620
MR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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