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ムラーノとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   ホンダ  アクティバン
VS
30万円127.6万円
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中古車相場 11.8万円158万円
アクティバンの相場表を見る
85 中古車掲載台数 301
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 18AW ETC HID クルコン B Sカメ BOSE DVD

    本体価格
    39万円

  • 日産 ムラーノ 250XV 純正SDナビ クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    39.4万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL スタイリッシュシルバーレザー バックサイドカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL スタイリッシュシルバーレザー 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 社外アルミ・Boseスピーカー・インテリキー

    本体価格
    50万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正エアロ 純正ナビ フルセグTV バック・サイドカメラ スマートキー2個 プッシュスタート HID ETC 純正18インチAW サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    47万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV メーカーナビ バックカメラ BOSEサウンド パワーシート スマートキー HIDヘッドライト ETC クルコン オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    61.3万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 後期 ガラスルーフ 電動トランク シートメモリー バックカメラ サイドカメラ BOSEサウンド クルーズコントロール ベージュ革シート 2列目電動復帰シート LEDフォグランプ ビルトインETC シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアンコ 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中!

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    52万円

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    12.8万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 1オーナー 買取車 39000km

    本体価格
    66万円

関東
34
70.2万円
関西
8
68.5万円
東海
17
61.5万円
北海道
7
70.4万円
九州
11
64.4万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
3
72.3万円
中国
3
46.8万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
71
40.2万円
関西
30
48.3万円
東海
46
36.1万円
北海道
13
47.5万円
九州
59
39.7万円
東北
16
40.2万円
北陸・甲信越
19
49.6万円
中国
23
52万円
四国
24
48.1万円

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ムラーノとアクティバンのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   ホンダ  アクティバン
297.2万円499.7万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2488~3498 排気量(cc) 656
170~260 最高出力(馬力) 45~53
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14.2~17km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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