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アクティバンとリフターを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとリフターの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   プジョー  リフター
VS
9.9万円158万円
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中古車相場 149.8万円429万円
リフターの相場表を見る
322 中古車掲載台数 46
  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビ バックカメラ Bluetooth接続 車検整備2年付

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX /オークション評価4.5高評価車/社外SDナビ/CD/Bluetooth/バックカメラ/キーレス/リア5面ダークガラス/最終型

    本体価格
    84万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティバン その他 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD・5MT・純正オーディオ・パワーウィンドウ・両席SRSエアバック・ABS・フロアマット・ドアバイザー・保証付き

    本体価格
    47.1万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検整備付・AT・両側スライドドア・エアコン・パワーステアリング・運転席エアバッグ・助手席エアバック・CD

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 両側スライドドア キーレスエントリー

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承/元試乗車/禁煙車/ワンオーナー/純正17インチアロイホイール/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ルーフレール/フロントカメラ

    本体価格
    392万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    271.6万円

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    本体価格
    238万円

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    237.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ ACC Bカメラ

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    212.4万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 純正ナビ地デジB/SカメラETC 前後Dレコ マルチパノラマルーフ 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター アンビエントライト

    本体価格
    267万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    189万円

関東
83
39.7万円
関西
45
42.8万円
東海
41
41.1万円
北海道
13
43.1万円
九州
60
40.1万円
東北
17
42.5万円
北陸・甲信越
16
51.3万円
中国
22
49.6万円
四国
25
45.2万円
地域別台数
関東
18
305.1万円
関西
11
259.4万円
東海
4
295.4万円
北海道
2
394.7万円
九州
1
422.3万円
東北
4
308.7万円
北陸・甲信越
1
385万円
中国
3
323.2万円
四国
2
352.5万円

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アクティバンとリフターのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   プジョー  リフター
104万円135.5万円 新車時価格 329万円478万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
656 排気量(cc) 1498
45~53 最高出力(馬力) 130
MR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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