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ミラとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミラとアクティトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ホンダ  アクティトラック
VS
3万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
740 中古車掲載台数 648
  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD ワンオーナー  スペアキー  夏タイヤ積載

    本体価格
    36.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5速マニュアル車 オーディオ付き Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR ターボ ワンオーナー スカッフプレート フル装備 エアコン付き 純正13インチAW フォグランプ タイミングチェーン式

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ETC キーレス

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 5速MT RSR車高調加工 ナビ TV Bluetoothオーディオ コーティング済み 内装クリーニング済み ヘッドライト研磨済み キーレス 社外ロングシフトレバー タイミングチェーン式 即日渡し

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X メモリーナビ/ワンセグTV/ETC/スマートキー/DVD再生/ミラレコ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS 4WD ターボ4WD

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 2ドア ミラバン AT車 バン/ローダウン

    本体価格
    12.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル CD キーレスエントリー

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 純正CD キーレス

    本体価格
    14.8万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速車・エアコン・3方開・荷台作業灯

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    27.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT エアコン キーレス

    本体価格
    130万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス.パワーウインドー.4WD.ミッション

    本体価格
    93.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 車検整備付 5速マニュアル 荷台あおりチェーン スタッドレスタイヤ付 禁煙車

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速マニュアル 2WD 純正ラジオ エアコン無し

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ダンプジュニア パワステ エアバック

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ 5速

    本体価格
    73万円

関東
156
30.5万円
関西
102
33.6万円
東海
80
38.1万円
北海道
58
26.9万円
九州
107
30.1万円
東北
67
30.7万円
北陸・甲信越
52
32.4万円
中国
66
29.4万円
四国
52
29万円
地域別台数
関東
113
60.9万円
関西
50
72.5万円
東海
78
66.6万円
北海道
25
58.9万円
九州
140
64.6万円
東北
77
60.4万円
北陸・甲信越
55
59.3万円
中国
69
68.9万円
四国
41
68.9万円

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ミラとアクティトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ホンダ  アクティトラック
65.6万円171.2万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
19~27km/L 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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