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アクティトラックとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   マツダ  スクラムトラック
VS
9.2万円220万円
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中古車相場 13.8万円373万円
スクラムトラックの相場表を見る
663 中古車掲載台数 228
  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 4WD マニュアルエアコン パワーステアリング運転席エアバック ABS ETC 盗難防止システム

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD デフロック付き 車検10年2月

    本体価格
    161.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 2WDオートマ パワーウインドウ 

    本体価格
    47万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン/パワステ/パワーウィンドゥ/キーレス/防錆塗装済

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX AT キーレス 走行19700キロ フォグランプ パワーウインドウ ワンオーナー

    本体価格
    104.7万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 本州仕入 車検整備付き 4WD 5MT 純正ラジオ

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    346.5万円

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    本体価格
    223.3万円

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    本体価格
    104万円

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    本体価格
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    本体価格
    66万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD オートマチック/4WD/社外CDデッキ/社外アルミホイール/禁煙車/

    本体価格
    79万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD キー2本

    本体価格
    59.9万円

関東
127
69万円
関西
47
77.4万円
東海
68
70.7万円
北海道
23
69.8万円
九州
104
63.7万円
東北
82
68.1万円
北陸・甲信越
64
76.9万円
中国
77
66万円
四国
71
71.7万円
地域別台数
関東
66
118.5万円
関西
32
66万円
東海
11
81.8万円
北海道
7
179.6万円
九州
41
91.9万円
東北
14
80.4万円
北陸・甲信越
19
76.5万円
中国
33
83.6万円
四国
5
64.8万円

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アクティトラックとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  スクラムトラック
76.7万円212.7万円 新車時価格 78.4万円163.5万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 46~50
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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