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フリードとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フリードとローマスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
6.1万円535.5万円
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中古車相場 3350万円4780万円
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5278 中古車掲載台数 60
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル レンタアップ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 1年保証 両側PSD ナビVXM-185VFi TV Rカメラ CD BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDオートライト VSA  クルコン AW スマキー 盗難防止装置 保証書取説

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 禁煙車 9型BIGXナビ 後席モニター

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 登録済未使用車 6人乗 両側自動ドア

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 禁煙車 純正9型ナビ 両側パワースライドドア 全方位カメラ 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト ハーフレザーシート シートヒーター ブラインドスポットインフォメーション クリアランスソナー

    本体価格
    344.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 両側電動スライド 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター レーンキープ スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 純正15インチアルミホイール 革巻きステアリング

    本体価格
    322.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 車検整備付 純正ナビ 夏冬タイヤ付 ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    188.8万円

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    4180万円

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    本体価格
    3880万円

関東
1663
182.4万円
関西
840
212.8万円
東海
774
213.9万円
北海道
182
182.1万円
九州
708
188.8万円
東北
356
169.7万円
北陸・甲信越
331
193万円
中国
286
190.2万円
四国
138
199.8万円
地域別台数
関東
28
3989.2万円
関西
13
3890万円
東海
13
4107.5万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   フェラーリ  ローマスパイダー
250.8万円360.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1496 排気量(cc) 3855
106~118 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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