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シビックタイプRユーロとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   スバル  エクシーガ
VS
90万円312.8万円
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中古車相場 7.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
52 中古車掲載台数 155
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 禁煙車/純正オーディオ/6速MT/CD・AUX/前後ドライブレコーダー/プッシュスタート/HIDライト/純正フロアマット/バックソナー/ETC

    本体価格
    181.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC クリアランスソナー アルミホイール HID MT キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止システム CD USB ABS ESC エアコン PS 衝突安全ボディー

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HIDライト・フォグ・フルエアロ・社外アルミ18インチ・キーレス・CDデッキ・ETC・リアセンサー

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 オーストラリア逆輸入 クルコン オートワイパー オートライト

    本体価格
    90万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 外マフラ- HID フォグランプ 純アルミ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正オーディオ TEIN車高調 シーカーエアロ 専用バケットシート HIDライト フォグ キーレス 障害物センサー 点検記録有

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正CD・USB・AUX・HIDヘッドライト・リアPセンサー・純正AW・キーレスエントリー2個付

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ノーマル車 純正18インチアルミ ETC バックソナー 6速マニュアル

    本体価格
    239万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 1500台限定後期モデル 6速MT K20A TEIN車高調 ADVAN Racing18インチアルミホイール バックソナー デュアルエアコン プッシュスタート Type-Rバッケトシート タイミングチェーン ETC

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    29.8万円

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    39万円

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    39.8万円

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    本体価格
    71.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S HDDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ パドルシフト

    本体価格
    51.6万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ 半革シート ドラレコ

    本体価格
    154万円

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    27.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 本州仕入 後期E型 7人乗り 禁煙車 STIエアロ SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイトVer2 全車速追従機能付クルーズ ビルシュタイン製ダンパー パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    74.8万円

関東
22
177.3万円
関西
4
228.9万円
東海
4
201.9万円
北海道
1
250.2万円
九州
9
190.1万円
東北
3
135.9万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
3
162万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
64
52.3万円
関西
27
53.6万円
東海
9
46.2万円
北海道
15
48.5万円
九州
7
49.8万円
東北
19
47.3万円
北陸・甲信越
10
51.1万円
中国
4
34.8万円
四国
0
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ホンダ  シビックタイプRユーロ   スバル  エクシーガ
298万円300万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1998 排気量(cc) 1994~2498
201 最高出力(馬力) 148~225
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
11.6km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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