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CR-ZとTTを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとTTの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アウディ  TT
VS
12.9万円265.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 23万円658.9万円
TTの相場表を見る
355 中古車掲載台数 278
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /禁煙車/6速マニュアル/無限リアスポイラー/RAYSグラムライツ17インチアルミホイール/BLITZ車高調/社外マフラー/インターナビゲーション/DTV/走行中視聴OK/バックモニター/HID/オートライト/ETC/革巻きステアリング/

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 禁煙 ナビ クルーズコントロール スマートキー スペアキー バックカメラ 純正16インチアルミホイール フォグランプ ETC

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外HDDナビ・フルセグ・バックモニター・クルーズコントロール・パドルシフト

    本体価格
    70万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 検2年 バックカメラ ETC  ナビTV  クルコン タイヤ2025年製造 MTモード付 スマートキー パドルシフト ステアリングリモコン オートエアコン オートライト 電動格納ミラー 横滑り防止装置 スポーツモード

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ α特別仕様車

    本体価格
    52万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル アンドロイドナビ フルセグTV バックカメラ 社外スピーカー アンプ 17インチアルミ 社外センター出しマフラー ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III 純正ナビ 無限マフラー 無限リアウイング バックカメラ ETC VSA クルーズコントロール パドルシフト HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    177.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDインターナビ TV バックカメラ ミュージックサーバー クルーズコントロール 6速マニュアル車 スマートキー

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT社外エアロリヤウイング社外18インチA

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    479.8万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    618.9万円

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    本体価格
    493.8万円

関東
142
85.2万円
関西
25
63.7万円
東海
75
92.1万円
北海道
16
77万円
九州
34
69万円
東北
23
59万円
北陸・甲信越
17
75.1万円
中国
13
90.5万円
四国
10
93.4万円
地域別台数
関東
108
214.6万円
関西
39
151.6万円
東海
36
212万円
北海道
20
147.8万円
九州
28
196.8万円
東北
9
187万円
北陸・甲信越
21
280万円
中国
13
201.1万円
四国
4
86.6万円

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ホンダ  CR-Z   アウディ  TT
226.8万円449.4万円 新車時価格 469万円793万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1496 排気量(cc) 1798~1984
113~156 最高出力(馬力) 180~245
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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