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N-BOXとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 8万円229万円
アトレーワゴンの相場表を見る
26543 中古車掲載台数 532
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 当社 試乗車

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側パワースライドドア 運転席&助手席シートヒーター オートリトラミラー パーキングセンサー オートハイビーム ホンダセンシング LEDヘッドライト シートバックテーブル(運転席&助手席)

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ディーラーオプションナビ/AM/FM/フルセグ/BT/CD/DVD/USB/iPod/AUX/バックカメラ/両側パワースライドドア/アダプティブクルーズコントロール/ホンダセンシング

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 元試乗車 純正ナビ ドラレコ 両側電動 ドラレコ前後 シートバックテーブル 後席サンシェード

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ ETC 電子パーキング オートブレーキホールド シートヒーター シートバックテーブル 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッド

    本体価格
    139.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 LED・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・純正AW・ホンダCONNECT・スマートキー・シートヒーター

    本体価格
    173.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 純正オーディオ Wスライドドア 電格ミラー

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング・ホンダコネクトナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・LEDヘッドライト・左側パワースライドドア・運転席/助手席シートヒーター・純正フロアカーペットマット

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ETC 左側電動スライドドア 社外アルミ

    本体価格
    74.8万円

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    24.9万円

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    本体価格
    81万円

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    本体価格
    45万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII SDナビ ワンセグ オートエアコン LEDヘッドライト フォグライト キーレス 左側パワースライドドア アイドルストップ ETC 電動格納ミラー ウインカーミラー セキュリティアラーム エアバック

    本体価格
    145万円

関東
5534
122.7万円
関西
4281
126.8万円
東海
4356
136.6万円
北海道
1316
134万円
九州
3827
122.7万円
東北
2213
128万円
北陸・甲信越
2158
130.3万円
中国
1741
126.9万円
四国
1117
125.3万円
地域別台数
関東
153
57.8万円
関西
88
72万円
東海
64
57.7万円
北海道
43
80.5万円
九州
74
71.7万円
東北
29
56.5万円
北陸・甲信越
32
64.9万円
中国
25
71.3万円
四国
24
57.7万円

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N-BOXとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  アトレーワゴン
164.9万円282万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
58~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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