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N-BOXとソリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   スズキ  ソリオ
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 91円316万円
ソリオの相場表を見る
26968 中古車掲載台数 3576
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正ナビ  バックカメラ  ホンダセンング

    本体価格
    179.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン /ディスプレイオーディオ/Bカメラ/両側パワースライドドア/スマートキー/合皮シート/アダプティブクルーズ/CMBS/オートハイビーム/Pセンサー/LEDライト/14AW/CVT

    本体価格
    171万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 純正ナビ・リアカメラ・4WD

    本体価格
    110.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ 純正Fドラレコ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth ドラレコ パワースライドドア シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ 誤発進抑制 オートハイビーム ロールサンシェード 急速充電USB

    本体価格
    113.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ 両側PSD ドラレコ クルコン Bカメ

    本体価格
    91.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 4WD 車検整備付 純正ナビ Bカメラ Bluetooth 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ETC 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    202.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ4本 ケンウッド7型ナビフルセグTV&バックカメラ Bluetooth有 セーフティサポート アイドリングストップ LEDヘッドランプ&フォグランプ 純正15インチアルミホイール ナノイーエアコン

    本体価格
    118万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    233.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位モニター付メモリーナビ装着車・禁煙車

    本体価格
    230.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ レンタカー全方位カメラナビ両側パワスラ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 両側パワースライドドア・車検8年10月・走行61000km

    本体価格
    89万円

関東
5720
120万円
関西
4493
126.3万円
東海
4259
132.3万円
北海道
1315
132.6万円
九州
4138
120.6万円
東北
2106
125.8万円
北陸・甲信越
2154
129.6万円
中国
1650
118.6万円
四国
1133
121.5万円
地域別台数
関東
946
131.2万円
関西
536
135.7万円
東海
418
138.6万円
北海道
233
154.1万円
九州
505
120.1万円
東北
372
139.8万円
北陸・甲信越
257
124.1万円
中国
202
135.8万円
四国
107
122.7万円

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N-BOXとソリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  ソリオ
164.9万円247.5万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
58~64 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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