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N-WGNとタントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ダイハツ  タント
VS
8.8万円211.4万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 1円263.1万円
タントの相場表を見る
5393 中古車掲載台数 16403
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 禁煙車 7インチナビ バックカメラ Bluetooth オートエアコン スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 バックカメラ 盗難防止装置 ワンセグ CD DVD再生 ベンチシート

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート 盗難防止システム ABS

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 社外オーディオ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/社外アルミホイール/ヘッドライトレベライザー/アイドリングストップ/フロアマット/サイドバイザー/ベンチシート/電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ シティブレーキアクティブシステム 禁煙車 HIDヘッドライト フロントフォグ 純正14インチアルミホイール 電動格納ミラー オートライト スマートキー オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    67.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 純正ナビフルセグTV バックモニター LEDライト シートヒーター ETC VDC スマートキー 車線逸脱警報 被害軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 純正ナビ/Bluetooth/CD再生/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/黒合皮シート/シートヒーター/ETC/禁煙車

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正ディスプレイオーディオ TV USB HDMI CD ビルトインETC バックカメラ 盗難防止装置 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ シティブレーキアクティブシステム 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 禁煙車 HIDヘッドライト Bluetooth再生 純正15型アルミ TV再生 ターボ

    本体価格
    71.2万円

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    本体価格
    140.8万円

関東
1200
88.7万円
関西
525
87.6万円
東海
736
99.7万円
北海道
318
97.7万円
九州
836
86.2万円
東北
607
96.5万円
北陸・甲信越
575
88.8万円
中国
367
85.1万円
四国
229
90.3万円
地域別台数
関東
3667
107.5万円
関西
2353
105.9万円
東海
1956
113万円
北海道
871
110.4万円
九州
2774
110.7万円
東北
1446
112.4万円
北陸・甲信越
1223
105.2万円
中国
1409
118万円
四国
704
108.5万円

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N-WGNとタントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  タント
120.4万円212.4万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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