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ジェイドとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   三菱  デリカD:5
VS
30万円256.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 19万円687.5万円
デリカD:5の相場表を見る
218 中古車掲載台数 3605
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 6名乗車 ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 工場装着メモリーナビ/リアカメラ/ETC車載器/Bluetoothオーディオ/運転席シートハイトアジャスター

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    76.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X オーディオレスナビ装着スペシャルパッケージ本革シート+パワーシート+シートヒーターホンダセンシング

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 3列シート 6人乗り 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 音楽録音 バックカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    81.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8型ナビ レーダークルーズコントロール フルセグ バックカメラ 衝突軽減システム ETC LEDヘッドライト 純正18インチホイール Bluetooth接続 ハーフレザーシート 電動格納ミラー

    本体価格
    72万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 最長5年保証 ナビVXM-207VFEi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正8インチナビ/フルセグ/BT/ETC/バックモニター

    本体価格
    199.9万円

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    362.8万円

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    394.5万円

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    本体価格
    258.8万円

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    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正11型ナビ 全方位カメラ ICS

    本体価格
    521.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

関東
79
132万円
関西
26
134.6万円
東海
36
131万円
北海道
3
163.3万円
九州
19
118.8万円
東北
27
110.1万円
北陸・甲信越
17
134.1万円
中国
6
132.1万円
四国
5
122.9万円
地域別台数
関東
1012
284.4万円
関西
531
355.4万円
東海
522
313.4万円
北海道
393
298.9万円
九州
318
299.5万円
東北
385
323.5万円
北陸・甲信越
241
300.8万円
中国
128
357.1万円
四国
75
325万円

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ホンダ  ジェイド   三菱  デリカD:5
239.9万円314.6万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1496 排気量(cc) 1998~2359
131~150 最高出力(馬力) 145~170
FF 駆動方式 4WD、FF
5名、6名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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