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ジェイドとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   スバル  レヴォーグ
VS
42.9万円256.1万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 29万円565万円
レヴォーグの相場表を見る
225 中古車掲載台数 1961
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 最長5年保証 ナビVXM-207VFEi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ TV アルミ LEDライト フォグ クルコン ドラレコ ワンオーナー 禁煙 障害物センサー サイド+カーテンエアバック スマ-トキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・スマートキー・ETC・禁煙車

    本体価格
    91.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/サイドカーテンエアバッグ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/オールオートパワーウィンドウ/ETC/純正ナビ/バックカメラ/TV/BTA

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS Honda認定中古車 修復歴なし Honda販売店全国保証1年 禁煙車 9インチ後席モニター 7インチ純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール サイドエアバッグ パドルシフト フルセグTV

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ドライブレコーダー・ETC・バックモニター付き

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダセンシング 純正9型メモリーナビ パドルシフト ハーフレザー レーダークルコン 衝突軽減 レーンアシスト バックカメラ ビルトインETC ステアスイッチ フルセグ HDMI LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシングナビ横後カメラ天井モニタ

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング Mナビ フルセグ DVD ブルートゥース ビルトインETC バックカメラ ドラレコ Aストップ スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ オートコーナーポール ハーフレザー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    61.7万円

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    本体価格
    73万円

関東
91
124.6万円
関西
29
130.8万円
東海
30
124.9万円
北海道
4
135.5万円
九州
18
119.7万円
東北
28
104.7万円
北陸・甲信越
13
113.2万円
中国
6
130.8万円
四国
6
147.1万円
地域別台数
関東
591
181.4万円
関西
211
190.7万円
東海
271
166.1万円
北海道
235
173万円
九州
153
186.3万円
東北
217
162.3万円
北陸・甲信越
194
183.1万円
中国
77
155.7万円
四国
12
181.1万円

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ジェイドとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   スバル  レヴォーグ
239.9万円314.6万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1496 排気量(cc) 1795~2387
131~150 最高出力(馬力) 177~275
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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