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S660とアルトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   スズキ  アルト
VS
97.9万円550万円
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中古車相場 4.7万円270万円
アルトの相場表を見る
514 中古車掲載台数 4379
  • ホンダ S660 660 アルファ ETC・バックカメラ・LEDヘッドライト・純正ナビ・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・純正アルミホイール・プッシュスタート・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    197.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ オーディオ Rカメラ ETC 前ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 新品タイヤ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    338.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 盗難防止装置付

    本体価格
    158万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 軽自動車 MT スポーツカー MR ミッドシップレイアウト ターボ アルミホイール

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン 純正15インチAW 盗難防止装置

    本体価格
    211.7万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 衝突被害軽減システム バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート スマートキー USB入力端子 Bluetooth接続 AW ESC

    本体価格
    375.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ・リアウィング・フロント・リアアンダー・サイドスポイラー 無限マフラー 無限アルミホイール スカイサウンドインターナビ LEDヘッドライト バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    268万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6ヶ月走行距離無制限保証付 センターディスプレイ バックカメラ クルーズコントロール 禁煙車 MTモード付シフト ETC Bluetooth USBポート LEDヘッドライト ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    151万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6速MTリヤウイング社外マフラーETC

    本体価格
    140.5万円

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    本体価格
    7.8万円

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    43.9万円

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    本体価格
    106.3万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 CD・シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト 660 L リース可

    本体価格
    94.3万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト エアコンクーラー パワステ アルミホイール

    本体価格
    33.4万円

  • スズキ アルト 660 A アクセル踏み 間違い防止装置 キーレス

    本体価格
    87.4万円

関東
162
231.3万円
関西
66
227.7万円
東海
149
229万円
北海道
4
212.6万円
九州
48
194万円
東北
23
203.5万円
北陸・甲信越
31
205万円
中国
23
213.9万円
四国
8
228.5万円
地域別台数
関東
1007
77.2万円
関西
497
72万円
東海
487
73.6万円
北海道
338
80万円
九州
578
70.9万円
東北
536
73.3万円
北陸・甲信越
449
75.2万円
中国
319
74.6万円
四国
168
73万円

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S660とアルトのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   スズキ  アルト
198万円315万円 新車時価格 94.4万円170万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 46~49
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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