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レネゲードとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
74万円548万円
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中古車相場 3398万円4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る
597 中古車掲載台数 60
  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/パワーシート/ETC/ステリングヒーター/スマートキー/黒革シート/LEDヘッドライト/シートヒーター/レーンキープ/フロントフォグランプ

    本体価格
    211.8万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード バックカメラ ETC ルーフレール

    本体価格
    112万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD フルセグメモリーナビ バックカメラ スマートキー BSM ダウンヒルアシスト オートライト オートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ フォグライト前後 ドラレコ前後 ルーフレール ETC

    本体価格
    133.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 禁煙車 AppleCarPlay 本革シート ETC2.0 社外DVDプレーヤー フロントシートヒーター バックカメラ バックガイド フルセグ ACC レーンキープアシスト 障害物ソナー LEDライト  ルーフレール

    本体価格
    249.9万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 

    本体価格
    506.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 認定中古車保証1年延長保証 ApplecarPlay AndroidAuto フルセグ ETC2.0 Bluetoothオーディオ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    287万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 9インチナビ TV 黒革 ETC AW HID

    本体価格
    85.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド クルーズコントロール  バックモニター

    本体価格
    168.2万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 特別仕様/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ルーフレール/7インチタッチパネルモニター/バックカメラ/純正18インチアルミホイール/オートヘッドライト/コーナーセンサー/ETC/

    本体価格
    243.1万円

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    4050万円

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    4100万円

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    4330万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT VerdeZeltweg/Cioccolato

    本体価格
    4440万円

関東
175
276.4万円
関西
73
253.4万円
東海
111
271.7万円
北海道
23
199.1万円
九州
71
242.9万円
東北
41
248.5万円
北陸・甲信越
39
253.9万円
中国
34
221.9万円
四国
30
243.8万円
地域別台数
関東
27
4002.3万円
関西
14
3896.9万円
東海
13
4149.1万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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レネゲードとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   フェラーリ  ローマスパイダー
279.7万円640万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1331~2359 排気量(cc) 3855
131~179 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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