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キャロルとミラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ダイハツ  ミラ
VS
8.5万円180万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 1万円180万円
ミラの相場表を見る
713 中古車掲載台数 705
  • マツダ キャロル 660 GII 5速マニュアル

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    58万円

  • マツダ キャロル 660 GII キーレス

    本体価格
    13万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙 1オ-ナ- 5速マニュアル キ-レスエントリ- 純正オ-ディオ キ-レスエントリ- 電格ドアミラ- サイドバイザ- ヘットライトレベライザ- ドリンクホルダ- シガ-ソケット マニュアルエアコン フロアマット Wエアバック

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙車 ETC CD

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ キャロル 660 GF キーレスエントリー MT ABS

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 走行8.600K

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    83万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 運転席シートヒーターライトレベライザー・

    本体価格
    124.3万円

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  • ダイハツ ミラ 660 クラシック MOMOハンドル

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    25万円

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    64.8万円

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    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER ・新品タイヤ・新品バッテリー・新品ドライブレコーダー・キーレス・禁煙車

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS /Sキー/イモビ/Pスタート/フルエアロ/HID/フォグ/15AW/ウインカーミラー

    本体価格
    21.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 5MT/LEDヘッドライト/電格ミラー/車検整備付/CD再生/パワーウィンドウ/キーレスキー/スペアキー有り/取説あり/エアバック/FM/AM/アルミペダル

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 5MT/全塗装/新品車高調/新品タイヤ4本/セミバケットシートRECARO/カスタムフェイス/外ステアリング/フォグランプ/新品外エアクリーナーZERO1000

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER タイミングチェーン タコメーター ローン可

    本体価格
    19万円

関東
103
56.5万円
関西
128
68.2万円
東海
74
61.3万円
北海道
20
51.9万円
九州
126
71.3万円
東北
39
74.5万円
北陸・甲信越
62
70.9万円
中国
115
66.5万円
四国
46
63.6万円
地域別台数
関東
155
30万円
関西
98
33万円
東海
92
36万円
北海道
57
29.8万円
九州
96
32.6万円
東北
56
35万円
北陸・甲信越
38
31.8万円
中国
66
31.9万円
四国
47
29.6万円

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キャロルとミラのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ダイハツ  ミラ
99.9万円161.5万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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