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アクセラスポーツとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  A7スポーツバック
VS
14.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 82万円1018万円
A7スポーツバックの相場表を見る
409 中古車掲載台数 124
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 後期 ドラレコ前後 メモリーナビ DVD

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ワンオーナー ETC ナビ フルセグ HIDライト

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    80.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    90.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15XD Lパッケージ ナビTV ETC 

    本体価格
    103万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 バックカメラ レーダークルーズコントロール アドバンストキーレスエントリー

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スマートキー バックカメラ ETC フルセグ CD DVD

    本体価格
    30万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 禁煙車 LEDヘッド ETC レーダークルーズ LEDフォグ 前席シートヒーター 黒革シート メモリーシート 純正18インチAW ステアリングヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    100.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビDTV 360カメラ パワーシート シートヒーター セーフティクルーズパッケージ コーナーセンサー DVD再生 ヘッドアップディスプレイ ETC BSM レーンキープ

    本体価格
    100.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/サンルーフ/BOSEサウンド/黒革シート/純正メーカー7インチナビ/衝突軽減/バックカメラ/BSM/レーンキープアシスト/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/純正エアロ/社外18インチAW

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    277万円

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    本体価格
    789.8万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    487.7万円

関東
149
84.2万円
関西
37
75.2万円
東海
67
84.8万円
北海道
19
99.2万円
九州
44
83.8万円
東北
36
81.7万円
北陸・甲信越
24
92万円
中国
30
90.5万円
四国
3
123万円
地域別台数
関東
49
390.6万円
関西
21
487.3万円
東海
25
420.2万円
北海道
6
270.8万円
九州
13
313.2万円
東北
3
367.3万円
北陸・甲信越
3
533.8万円
中国
2
517万円
四国
2
385万円

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アクセラスポーツとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  A7スポーツバック
171.2万円331万円 新車時価格 812万円1229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1496~2188 排気量(cc) 1968~2994
105~175 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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